Musta Hattuinen Mies

@matso wrote:

ja bx gti etupenkit

Tuommoset vissiin on tarkotus…. :wink:

Mistä ihmeestä olet löytänytkin sellaista tavaraa olevat jarrukengät??
Eipä ole moista sujumista ennen edes kuullut… Joko jarrut on väärin kasattu tai sitten on hankittava kunnon kengät?? :?:

Jos antaa suoraa johdolla virtaa solenoidin liittimeen startilla,, jos toimii vika ei startissa.. Jos avaimesta kääntäen on hiljaa on vika virtalukon pohjassa,, kannattaa uusia suosiolla kun uusi maksaa alle kolmekymppiä ja toimii seuraavat viistoista vuotta…. :idea: :wink:

Kannattaa kokeilla kijautumista hiirellä napista “kirjaudu sisään”…. :idea:
Ainakaan Firefox ja Explorer eivät häiriköi silloin… Tai vika on koneella… :idea:

Vilkun rele yksinkertaisimmillaa on sellainen,, että virta menee yhdestä navasta sisään ja toisesta lähtee vaihto kytkimen välityksellä jommalle kummalle vilkulle lisäksi kolmannesta navasta,, jos sellainen on niin menee merkkivalolle… Mietitään noita nymeroita erikseen,, mutta ei se kokeilemalla säry jos tekee kokeeksi sijais kytkennän tarkistaakseen kytkennän ja toiminnan… :idea: :?: :wink:

Uusi rengas on pätevä paikkaus tuohonkin vammaan…. :wink:

Minä metsästin helisevää särinää kutosen konehuoneesta pitkään,, ennenkuin huomasin että kappas,, käsijarruvaijerin kuori kulki kiinni poikittais äänenvaimentajan yli,, lähti uskomaton resonanni ääni mokomasta.. Ääni vaihteli kaasua löysäten ja kiihdyttäen,, johtuen koneen kumityynyjen joustosta,, eli konehan liikkuu tyynyjen varassa mutta vaijerit pysyvät rungon vieressä paikoillaan.. Korjaantui kun vaihdoin toisen äänenvaihtimen.. Tarvike pöntöissä näkyy olevan mitta virheitä,, kuten mulla toisen äänärin ylös lähtevät putket oli 5 milliä lyhemmät nostaen vaimentajan kiinni vaijereihin?? :?: Voihan siellä jokin muukin ääni olla,, mutta tämmönenkin on mahdollista… :wink:

Ennen aikaan liimasivat ison “tiptop” paikan renkaan sisäpuolelle.. Pitäis onnistua kun karhentaa hyvin,, en tiedä vaan löytääkö niitä isoja paikkoja enää mistään?? :idea: :idea: :wink: