Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
@kontio pertti wrote:
Juu on!
Hannu silloin osti…kuinkahan raaski luopua? Hannuu….
Nyt olis sulla Miki se pärekaton teko! Ja linnunpönttö…näitä lisävarusteita ei enää ollu kun minä sen Raumalta hain!
t: PertsaHannu raaski kun nyt kummallakin on kulkimet “oikeata” vuosimallia. Lisäksi siihen auttoi raha, sekä se tosiasia että purjehdusretkellämme Hiiumaalle, Hannun lompsa oli tyhjä, mulla lompsassa luottokortti.
En ole vielä aivan varma niistä lisävarusteista. Savuhormin reikäkin on tuosta tukittu ja puiset valkoiset ikkunapokatkin kadonneet.
Mutta tähän pieni etsintäkuulutus: Jos joltakin löytyy kätköistä valokuvia ykkösmaailmankokouksesta jossa tuo kilpaili kauneimman (? 😯 ) sätkän tittelistä, saa niitä mielellään minulle lähetellä. Teen sitten vaikka taulun kopin sisäseinään.@kontio pertti wrote:
Ja mikähän niistä…en muista kuusnelosta??
t: Pee-netto diileri…
Car-a-melli, punainen, kyljet puhkottu. En minä varma ole, mutta muistaakseni kuulin että pyörähtänyt sinun käsiesi kautta. Tai sitten ei 😯 .
Ja niin, nythän mä hokasin. Taitaa olla Pakudiileri-Pertsallekin tuttu kuljin? 😉
Kuusneljä, valmistettu ennen joulukuuta (kaappariovilla vielä). En ole vielä tarkistanut olisiko jopa tammikuun tekele…
@PienempiOlli wrote:
Tuon tekstin oli kertonut netistä tulostettu taphtuma kalenteri, ei gpzxy-ohjelmisto.
No anyway, Güntherillä ei ollut viiksiä, ja oli muutenkin mukavaa seuraa hassuine juttuineen. :lol:. Olutta jakeli kuin joulupukki paitsi sätkäporukoille, myös eräälle ärsyttävänkin tuttavallis-uteliaalle Oululaisperheelle.
Petankiin ja blueseihin oli Günther ainakin suunnistamassa sähkö- ja satelliittihimmeleineen. Ihmetelkääpä em häppeningeissä esim. kahden kennon aurinkovoimalaa 😯 .@kontio pertti wrote:
Ei oo Miki vielä uskaltanu tulla pakua katsomaan….-61 , aito ryppypelti, ei sillä eikä millään….
Sorry Pertsa, minulle tarjottiin hopealautasella hyvää vuosikertaa oleva paku, joten en voinut kieltäytyä.
Se kuusykkönen tuskin kuitenkaan sinulle käsiin jää, sen verran haluttuja tuntuisi wanhuspakut nykypäivinä olevan.
Ja jos huolestuit, niin kerrottakoon että ei tuu superia tuosta tulevasta wanhusprojektista 😆 .
Ja mitä tuohon superointiin taas tulee, niin se nyt vaan sattuu olemaan hauskaa. Eihän tuo tosin enää sätkä ole, vaan sätkän näköinen auto.Günher oli kuulemma kolmas paikallaolija. Oli kuulemma “hieman harhaillut”, vaikka oli miehellä kolme (!) GPS:ää kulkimessaan. Ilmeisesti hieman puutteellisella ohjelmistolla, koska masina oli kertonut osoitteeeksi “Hirsala, near Helsinki”. Olisikohan tuollaiset kolmekymmentä kilsaa sentään matkaa.
Lystiä riitti ja kaikilla oli mukavaa, paitsi Jallulla joka joutui kutsumaan äänekkäimmän seurueen lähemmäksi nukkumapaikkaansa jotta uni tulisi. Juhlatunnelmaa korosti aito Olli-niminen kännikala. Ohessa kuvalinkki.
http://koti.welho.com/mlinstro/2CV/kannikala.jpg@Jasu wrote:
liikkuessa ylämäkiä, vastatuulia, jonoa takapuskurissa…
Huomasitteko sellaisen kummallisen ilmiön että sataakahtakymppiä satasen alueella ajellessa, sen sakemannin pitää kuitenkin päästä ohi, onhan se sentään johtotähti
.Onks keskipakokytkinsysteemiä 18-kaakkiseen? Jos, niin hep, otan sellaisen kiitos.
Oi voi, nyt tuli dataa yli kotitarpeiden. Kiitokset teille. Museovehjettä en suinkaan (ehkä) ole tekemässä, mutta mahdollisimman alkuperäistä kyllä. Katsotaan nyt mitä tuohon löytyy, sillä käytännössä kyseinen kuljin on levinnyt pitkin ylä-savoa. Tämä pienenä vinkkinä eräälle remontti-reiskalle 😉
Mutta eikös sulla ole jo 12v systeemit? Eipä niin että kamalasti voisikaan poiketa. Kuusvolttinenhan on hyvin simppeli, eli ei liikaa erikoisia kytkentöjä kuten nelkussa oli. Helppo tehdä itse (vai mitä Jasu?). Mutta jos sellaista kytkentäkaaviota löytyy, niin skannattukin kelpaa. Takasisälokarithan tuohon tulevaan talviharrastukseen on joku itse tehtykin. Millin pellistä, eikä tietoakaan oikeista muodoista… Ehkä siihenkin löytyy apua aikanaan. Kun jotenkin tuntuu että 18 hevoselle on muutakin käyttöä kuin siirrellä turhia kuormia. 👿
Häikäilemätön paparazzi onnistui nappaamaan kuvan kuokeroihin valmstautuvasta parivaljakosta. Valoja ei tuossa kummassa kulkimessa ollut kuin takana, mutta niitä sitten kelpaakin kuulemma kattella kun asfalttia laitetaan rullalle. Ovat luultavasti jo matkalla joensuuhun.
Kuva otettu tänään perjantaina n. klo 14.
Niin, joo. Tänään oli tinnerit jo impattu, nyt piti jo tuoda BENSAA.

Joo, todistettavasti oli hipeiltä päihteet lopussa, kun kesken juhannushulinoiden tuli puhelu “Oisko tinneriä ja pakkelia?” Aika rankkaa.
Mutta asianosaisille tiedoksi että olen jälleen maakrapu, ja liuotinlähetti toimii taas.No mutta aiheeseen: Nuo kuusnelosen värit on ihan ruudultakin tarkasteltuna aivan loistavat, eivätkä varmaan luonnossa ainakaan huonommat. Lisäksi luonnonvalo maalaa silmiähivelevän kolmiulotteisen muodon ihan eri tavalla kuin ruudulla muododsteun kaksiulotteisen kuvan.
Ja noudatin omaa neuvoani ja kävin tänään luonnossa. Vesillä tosin. En nähnyt juurikaan vihreää, mutta sinistä riitti horisontin molemmin puolin. Ja kenties tulevana pakukuskina totesin Tuulen Mahtavan Voiman. Vie laitamyötäisessä hyvin eteenpäin, mutta voi olla yllättävän kelju jos tuulee päin naamaa.
No niin, värinmäärityskeskustelun voi minun puolesta siirtää uuteen threadiin. 😀@nameone wrote:
Miksi ei, mikä se sitten on? Se on kuitenkin 256-bit esitysmuoto kolmelle värille, jotka ovat rgb.
Tarkkailepa sitä punaista perittyä 50-luvun lasimaljaa. Takuuvarmasti se on ollut kallis, ja pääpigmenttinä on luultavasti alkuaine kuta (Au). Samoin jos tarkkailet wanhaa valkoista ikkunanpokaa, siinä käytetty valkoisen pigmentti on lyijy (Pb). Myös ne siniset venäläiset kahvikupit on luultavasti koboltin (Cb) sävyttämät.
Nykyisin joko pigmentin hinta tai myrkyllisyys rajoittaa kyseisten värisävyjen valmistamisen ja käytön. Onneksi on kehitetty korvikkeita, mutta niitä ei voi missääan tapauksessa visualisoida RGB-, HSB-, LAB,-CMYK- tai heksadesimaalimäärittelyllä. Käykääpä välillä ulkoilemassa. Nyt esiintyy luonnossa paljon vihreän sävyjä. 8). -
AuthorPosts