Forum Replies Created
-
Posts
-
@Hanski H2cv wrote:
Öljyä tiivisteelle, paljainkäsin kiristää ilman mitään työkaluja. aukiottaessa palat santapaperia kämmenille ja kiertää auki.
Suodatin ei itsestään irtoa vaikka on kiristänyt “vain” paljainkäsin.Lyhyesti ja ytimekkäästi juuri noin kuten Hanski opasti.
Tänään hypähti rojekti valtavasti eteenpäin..kiitokset Akailelle..oli kyllä erikoinen tapaus, öljynsuodatin oli todella kiinni !! Autohan on seissyt vain 20 vuotta….
runsaasti WD-40 irroitusöljyä kierteelle ja tiivistepinnoille…ja niin läks ku porkkana..ja pas..t.
https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=946bf09d9f&view=att&th=1337f394e3a47159&attid=0.1&disp=inline&zw” onclick=”window.open(this.href);return false;
kuvasta näkee ettei ihan pienellä naputtelulla…Dremelillä vielä lisää apua ja vihdoin lähti…eli älkää hyvät immeiset kiristäkö putsaria sillä työkalulla joka on
tarkoitettu putsarin poisottoon!! Ennen kun asennatte uuden putsarin muistakaa voidella tiiviste.Vastaampa näin julkisesti kesää pelkäämättömille..eli yv:lähettäjille,,mulle helpompaa
kulutuspinta: keskiura 4,5mm, reunat 5mm
vanteet: hyvät vaikka kuvassa on konjakinväriä
vaihtoehtoinen rengaskoko 2cv4/6: 135 / 15
hp: 200eVaihdossa käy:
imu / pakosarja 2-kurkkuiselle kera pakeliitti tiivisteen
kumitötsä 2- kurkkuinen, ei Dyane
laippa kaasuvaijerille ( kaasariin )
mahdollisesti poljinmysteeriö..( mulla on kaasupedaadi täytyy tutkia saako sen asennettua )
RAHTI, Tampereelta Helsinkiin Bx penkit..http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=18&t=9851″ onclick=”window.open(this.href);return false;
siinäpä vaikka jollekkin jaokselle…
@MattiH wrote:
Moottorista puuttuu männänrenkaat, enkä äkkisältään ole löytänyt mitään kauppaa joka niitä myisi. Siis ostetaan männänrenkaat, tai otetaan vastaan vinkkejä niiden löytämiseksi.
Matti Honkasalo
0414392489
matti.honkasalo@wippies.fiMatti ei välttämättä seuraa palstaa joten jos jollain on, voisiko ystävällisesti soittaa kun hän tuon numeronkin antoi.
ps. kone on 2cv6 Visan kansilla ex. Spa
Kesäserenkaat..tuossahan noita, mitäs siinä miettimään..eivät pääse sanomaan jotta kesä yllätti autoilijat !! 4 kpl
Kuijeiluissa oli -62 paku jossa oli myös mittari vasemmalla puolella koneeen päällä..ehkä Manukin muistat ?
Numerot oli vähän huonossa “hapessa” oli kyllä luettavissa joten ajattelin vähän dremelillä parantaa..onneksi tulin lukeneeksi rekisteriotteen..valmistenumeromeistos varmistettu katsastusmiehen merkinnöin 12.11.86 10-56. Rintapellistä löytyi tämä uusi..ei sitten ruostu.
kuljin on -77..Mikkelistä löytyy tietotaito Citix / Pasu, kärkikotelo jo vuosia..Livestuore, Matti ,löytyy 2cv6 / Visa..
Tankki alas, uusi letku ja tankki takaisin..nyt helpottaa kun konevoimalla siirtelee..huomenna jarrujen kimppuun kun ei toimi kuin käsijarru..vetarin kumit uusiks..venttiilien säätö..kärjet ja konkka jo vaihdettu..meinaan laittaa alumiiniset kannenkopat..käytettiinkö niissä kumiprikkaa kiristysmutskun alla??
