Forum Replies Created
-
Posts
-
Muista tarkastaa peräkärryn rakennussäädökset ennen isompia töitä. Uusi laki 07 alusta rajoittaa kärryn tekoa rankasti. Miltei laki vie homman siihen että pitää löytää vanha rekisteröity omavalmiste ja muutella sitä tarpeidensa mukaan.
Aikoinaan hämeessä laittoivat jonkin WW auton mäntiä ja menivät kovaa vähemmän aikaa. Eli jonkun kuplan?
Minä haluan ainaskin yhden – mieltymysten vuoksi oluttölkkimateriaalista tehdyn. Jos vaikka lainais möötissä nähtäväksi ja myytäväksi.
Niitä tuo maahan Zenzulu Interiors liike hesassa. Joku vois käydä katsomassa mitä ne niistä pyytää. Ostetaan sit liike tyhjäks jos on kohtuu hinta. ( ja lähetetään tölkkejä afrikkaan jotta voivat niitä lisää tehdä)
Alkuperäinen 6 kone on tyyppiä am ja ak on peräisin jostain pakusta. Suomeen ei tullut maahantuojan toimesta yhtään wanhus dyane6:sta. Jokioisten hieno on myös muuttoauto saksasta.
Sitä pohtii kaikenlaista hienoa ja tyhmää. Ratkaisu on kuitenkin yksinkertainen. Laitan sinulle postissa tulemaan vanhasta säätövaierista yhden pätkän ja sen säätömutteriosan. Menet sitten polkupyöräkorjaamolta hakemaan riittävän pitkän uuden vaierin.
Oletko huomannut että 20.5. on 2CV romumarkkinat Kalvolassa (Iittalan kupeessa). Sinne kerääntyy kaikkein hulluimmat harrastajat ostelemaan tavaraa. Kulkimia ei ehkä niin vain siirrellä, mutta kuvien kans kertomaan. Katso etusivun tapahtumista lisätietoja.
Sitähän valikoimaa minäkin ihmettelin – eikä hintatasokaan näytä pahalta. Postimaksut taitaa olla samanmoiset.
Bensaletku voi myös ahistaa mutkan tai tukkeuman vuoksi niin että kaasarille ei vaan pääse tarpeeks pensaa ja sitten kun ajaa pitemmän matkan luukuttaen pensan pinta kaasarissa alenee pikkuhiljaa kunnes sitten ikään kuin loppuu kokonaan.
Taatusti se kone ei ole alkuperäinen kutonen. Jos koneen tyyppikilpi on vihreä väriltään, siinä voi poltella huoletta nykypensoja. Jos taas musta, niin bensiinin lisäainetta suosittelen, vaikka ei sitä kuulemma kaikki käytä, eikä ole harmeja tullut. Jossain muistan lukeneeni ettei rauhallisessa ajossa koskaan vaadita sellaisia voiteluominaisuuksia bensalta, että lisiä tarvittais, mut ken tietää. ääni 98 puolesta ja lisäainepurkin.
Vuosikokous on se paikka missä jäsenistölle selvitetään miten Kilta toimii ja mihin rahat ovat meneet ja mihin rahat tulevat menemään. Jos ei tule vuosikokoukseen kuulemaan ja kyselemään niin on turha valittaa. Ja jos intoa pisaa niin kyllä hallitukseenkin voipi päätyä niin saa sitten vielä enempi asioihin perehtyä – ihan sisäpiirin tiedoilla tietojansa kartuttaa.
