Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Minulla on pikkupakussa kutosen tekniikka ja öljynlämpöanturi sijaitsee venttiilikopassa. Näillä keleillä maantiellä lämpö on noussut n. 70:n asteen tietämille, eli öljypohjassa varmaankin 10-15 astetta enemmän. Tuossa lämpötilassa tuntuu toimivan Ok,jos nousee,niin tuntuu vaikuttavan huonontavasti vetoon.
Koneet ovat tietty yksilöitä ja varustettuja omanlaisillaan kulumilla ja väljyyksillä, jotka vaikuttavat kokonaisuuteen.
Pakun aerodynamiikalla kaahaaminen tuntuu oitis lompakossa, joten en ole kokeillut kahdella kurkulla puskemista juurikaan,eli nuo mainitsemani lämmöt ovat tulosta 70- 90 km/h nopeuksista.Näyttäisi tuossa 5w-50 synteettisessä Commassa olevan enemmän mm. sinkkiä kuin saman firman Classic 20w-50 mineraalissa, mikäli tulkitsin oikein teknistä tiedotetta.
Taidan tehdä käytännön kokeen nyt tuolla synteettisellä.Katsotaan, kuinka nopeasti litkut alkavat muuttaa väriään…
Löytyisikö pikkupakun (vm.-60) hyviä punaisia takavaloja, eli pohjaosa + kupu?
Ainakin Porvoon A-katsastuksessa on ollut asiantuntevaa palvelua näille kulkuneuvoille.🙂
Mulla pakun liikennevakuutus nyt Pohjantähdessä ja vuosimaksu 258€, jossa mukana 50% bomus ja 5% keskittämisalennus. Tuossa firmassa uusi systeemi tulee käyttöön ilmeisesti toukokuussa ja mainostavat myös tuota 80% bonusta kaikille pirsseille. Täytyy kysellä tarjous silloin. Ei ole firmana ehkä halvin liikennevakuutuksissa, mutta laskut on saanut 12 erään ilman lisämaksuja ja motskarissa on perinteinen vakuutus, jossa maksaa vain ajopäivistä.
Kojootille lingottu yyveetä…
Renkaat on ostettu 2012 ja ekasta viestistä selviää loppu informaatio asiaa koskien…
Vielä löytyvät…
Ilman vanteita ovat, tehdasuudet rinkulat…
-
AuthorPosts