Forum Replies Created
-
Posts
-
Niin, pakun katolla pysyy magneettimallikin 😆 . 30 erkillä saa (uuden) semmoisen jota kehtaa katolla pitää ja jolla kuuluu, mittaa aika tasan metri (Maas KM-500, Wilson Little-Willin kopiotuote). Kela on juuressa heti magneetin päällä ja siitä ylöspäin silkkaa terästä. Itsellä on kovakatonpäällä seilannut pari vuotta Wilson 1000, jolla on mittaa 160cm. Tällä antennilla on pidetty yhteys Lahdesta vesitorninmäeltä Porvooseen kaverille liikkuvaan autoon (siellä oli muuten samanlainen piiska ;).. Tämän antennin kopio Maas KM-1000 kustantaa radiokaupoissa n. 70 euroa, “aito” tavara satasen hujakoilla.
Räsyyn täytyykin sitten olla kylkiasennukseen soveltuva antenni ja porattava reikä jos ei ole peppureppua, tai on keksittävä joku muu patentti antennin kiinnittämiseksi. Hyvää reikävapaata ratkaisua etsitään edelleen.
Linkkejä myyviin liikkeisiinkin voisin laittaa, mutta joku syyttäisi kuitenkin kotiinpäinvedosta 😆
Juu tuolla wikissä olevat jutut pitävät edelleen paikkansa, jotain säätöä on ollut AM- ja SSB- modulaatioiden sallimisessa uusissa maissa mutta reissaajalle pätee edelleen tuo että käyttää 40 kanavaa FM eikä kukaan kysele perään.
Auringonpilkut ovat nousussa eli lähes päivittäin kuuluu keskieurooppalaisia asemia kanavilla, joka tarkoittaa sitä että letkan yhteysetäisyydet lyhenevät jonkunverran. Toisaalta, kesällä voi Ranskasta kysellä sitten kuulumisia kotisuomesta ihan ilmaiseksi 😆 .
Onko väellä tarvetta/innostusta tänä kesänä säätötapahtumaan? Mulla muuttui harrastus työksi, joten laitteiden saatavuus on taattu ja sätkäväelle asennus/säätö on samanhintaista kuin ennekin, kunhan ette kerro pomolle 😉 .
Eiken pakusta tuli monet “2cv special”it juotua 😆 . Toivottavasti tulee myös Ranskaan, pitääkin mailata herralle ja kysyä.
Kelpaisi yhteen mun projektiin väliaikaiskatoksi, semmoista kun ei sätkän hintaan sisältynyt. Ulkoruokinta lienee hänelle tulossa toukokuussa. Jos kukaan ei tuota ajopeliinsä tarvitse, siis.
Lisää laivatarjouksia on tullut, ainakin Finnlinesiltä
Matkaa omalla autolla Travemündeen tai Rostockiin. Edullinen autopaketti pitää sisällään paikan autolle ja hytilliselle väkeä! Varaukset tehtävä viimeistään 31.5.2011. arjous voimassa seuraavilla lähdöillä: Helsinki –> Travemünde: sunnuntailähdöt välillä 1.6. – 31.8.2011
Travemünde –> Helsinki: 6.6., 20.6, 27.6, 4.7, 15.8, 22.8., 29.8.
@Beawers wrote:
Hiekkapuhallukseen… ??? ..vanteiden puhallus …. täältä Helsingin seudulta alkaa olla hiekkapuhaltajat lopussa
Mä puhallutin vetokoukun tattarisuolla, aikaa on tosin jo 7 vuotta.. hintaa tuli jauhemaalattuna 20 euroa in käsh. Firmaan en muista, mutta iso halli oli ja takapihalta kuulu mieletön kohina ja pölly lensi kun kaveri heilui puhallusletkun kanssa. Myös Orimattilassa kaverini tekee hiekkapuhallusta ja epoksimaalaa vanteita, mutta en tiedä onnistuuko talvella.
Viime sunnuntain hesarissa oli Finnlinesilta (vai oliko se Finnlink, kuka näitä erottaa..) melko edukkaita tarjouksia saksaan, 290e auto+3henkeä hytissä jne normaalihintaisten kuuloisia hintoja. Oisko niin että aikainen mato rahat menettää näissä firmoissa?
@Monikan kuski wrote:
Auto Gallialainen ? onkohan vielä olemassa?
Ainakin eilen vielä oli ja voi hyvin kun osaa hain. Sijainti Lahdessa Metsäpellontiellä.
Hyvä että väkeä piisasi ilma minuakin. En enää iltapäivän puolella viitsinyt raahautua paikalle, vaikka näillä tilaisuuksilla lieneekin tapana venyä 😆
25kg soodaa olis tallissa, milläs laitteistolla sitä puhallusta vois kokeilla? Kaverilla on normaalit hiekkapuhallusvehkeet, joten sinne menen varmaan kokeilemaan ensiks. Mahtaako hiekkapuhallussuutin riittää, vai pitäskö olla isompi/pienempi? Alumiinianteisiin jos ensiks kokeilis.
Tommosella yhdistelmällä paikkasin beksin pohjaa viimeviikolla, tosin Kempomat 150 mutta valovirtapeli kuitenkin. 0,6mm lanka on ihan OK tuolle pellille, olikohan virtaa 4 paikkeilla ja lankaa silleen että palaa, 3-5 välillä. Sätkässähän on vähän ohuempi pelti vielä.. Harjotteluks toi meni kun viime hitsaamisesta on reilu vuosi ja paikka oli vähän hankala. Lopussa kuitenkin jälki oli suht sitä mitä pitää, tunkeuma hyvä ja sauma matala. Kun pistoolia pitää reilusti (sivusuunnassa) vinossa, sauma jää matalaksi. Pieni väli pelleissä niin sauma täyttää sen just..
Kaasusta en nyt muista oliko SK20 vai SK25 mutta samantyypinen seoskaasu kuitenkin, enpäs muista virtausnopeutta..
Maadotus tulee olla hyvä, ja mahdollisen jatkojohdon 2,5mm2 ja sulakkeen 16A ja vehkeiden muutenkin kunnossa.
