Forum Replies Created

Viewing 15 posts - 76 through 90 (of 297 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: Tapahtumakalenterin 2015 palautekeskustelua. #174401

    @2cvkimmo wrote:

    Mun mielestäni on aika erikoista, ettei Kiltaa kiinnosta juhlistaa ensimmäisen maailmankokouksen 40-vuotistapahtumaa.

    Sen verran voisi olla kunnioitusta _kiltalaisten_ järjestämään toimintaan, että ei tarvitsisi kalenterijärjestystä edes miettiä.

    Samaa mieltä. Miten se menikään, yksi kaikkien ja kaikki..? Eiköhän se yhdistävä tekijä ole 2CV, ja kaikkien siihen liittyvien tapahtumien soisin olevan tasavertaisesti näkyvillä.

    in reply to: Apua-Help 2015 – 2016 #173924

    @miki wrote:

    Toisin kun painettu apua-help, app-muodossa oleva ei voi joutua vääriin käsiin ellei puhelita varasta.

    Jaa. Eikös tarkoitus ollut sullakin että sen appin saa ostaa kuka tahansa?
    Minäkään en tahdo että kukaan julkaisee minusta yhtään mitään internetissä. Tutut kyllä tietää mistä tavoittaa.

    in reply to: Lataa, muttei valot päällä -Ratkaistu- #173359

    Lähinnä se lataussäätimen ja virtalukon ympäristö mistä se tarvittava latausjännite haistellaan kannattaa katsoa, miksei myöskin laturin sulakelevy, jos on.. Itsellä kun räsy latasi 18 volttia niin syyllinen oli virtalukko joka hukkasi 3,5 volttia sähköstä itseensä. Ja sitten kun ei ladannut, niin sulakelevy oli mennyt poikki kun joku rähmäkäpälä varmaan irrottanut akun koneen käydessä tai tiputtanut jakarin latausnavan ja maan väliin..

    in reply to: Lataa, muttei valot päällä -Ratkaistu- #173357

    Yli 13 Volttia on vielä liian vähän latausjännitteeksi, 14 pitäisi mennä jo rikki näillä lämpötiloilla (jos on kompensoitu laturi). Onhan maat ja muut piuhat kunnossa?

    in reply to: HC-317 #173245

    Tai suoraan Trafista.

    in reply to: Puola 2015? #170137

    Tuo rantatie oli pirun haastava ajaa viimeviikolla, Eestissä tien kunto hyvä mutta Latvian puolelle saavuttaessa eka 50km oli ihan nimismiehenkiharalla ja päänkokoisia reikiä tiessä. Sen jälkeen taas oli hyvää baanaa ainakin sen aikaa kun ko. tiellä oltiin (ei kovin pitkään). Mahtavatko ehtiä sitä korjaamaan…

    in reply to: Uusi 4 hengen Quechua-teltta #172764

    Harmi kun tuo on mallia johon sataa sisään. Seuraavalla saksanreissulla hommaan itselle semmoisen missä on pidempi läppä oven päällä… Kauankos tuon pystyttämiseen menee? Onko lattia kiinteää osaa vai jo irtopala tuon kokoisessa?

    in reply to: Huohottimen testaus "mittari"? #171837

    Mitenkäs nää “taloudellisuus”mittarit mitkä laitetaan letkulla imusarjan alipainetta mittaamaan? Joku kokeillut? Tosiaan vaimennuksen puute voi aiheuttaa värinää viisariin, mutta niinhän se rättäri meillä kaikilla 😆 .

    in reply to: Forumin päivitys #171021

    Argh. Olipas vaikeaa saada kirjautuneenakin tämä viestiketju näkyviin kun “näytä uudet viestit”-tilassa oli jäänyt lukematta. Näytä aktiiviset näyttää siis ne viestit mihin on tullut vastaus määrätyllä aikavälillä, ja itsekin sitä toimintoa käytän kaikilla seuraamillani foorumeilla työkoneelta, kotona sitten kirjaudutaan (company politics etc).

    in reply to: Irvikisa @ Ahoranta 30.8.-1.9.2013 #169621

    Kiitos täältäkin, nyt täällä torpassa on vuoden ajan kaks pönttöä joista toisessa voi laittaa ruokaa.
    Onnittelen itseäni perjanai-illan kisan pohjakertoimesta vaikka jäinkin toiseksi kovasta yrityksestä huolimatta.
    Onneksi lauvantain irvikisassa oli sitten osaava kuski niin sijoitus parani 😆 .

    @HENKKA wrote:

    Tallinnasta Toruniin noin 1150 km.

    Tämä. Ikinä en oo aiemmin vikabalticaa mennyt, joten on se nähtävä. Onneksi on pari viikkoa vielä aikaa laittaa SAMi kondikseen ko. miittiin. Tänä kesänä ei ole ajeltu vielä 😳 .

    in reply to: Killan LA-kutsut #169005

    Otanpa työ Nalle tuon listan päivittämisen ja tuuppaamisen jollekin jolla on kirjoitusoikeudet arkistoon..
    Alla varatut numerot ilman henkilötunnisteita (2008 listan mukaan, YV tai sähköposti jos muita muutoksia on tiedossa)
    Kiltanumero
    001
    002
    003
    004
    005
    006
    008
    009
    010
    012
    015
    016
    020
    021
    026
    027
    028
    029
    030
    032
    034
    036
    037
    038
    039
    041
    043
    043
    046
    047
    049
    051
    052
    056
    060
    065
    066
    068
    069
    070
    070
    072
    074
    076
    078
    079
    080
    081
    082
    083
    085
    086
    088
    089
    094
    098
    099
    100
    101
    102
    105
    110
    112
    115
    117
    120
    121
    122
    123
    128
    132
    136
    137
    138
    141
    146
    149
    150
    151
    154
    185
    186
    195
    199
    200
    223
    224
    225
    226
    230
    231
    246
    257
    267
    270
    298
    300
    330
    333
    335
    350
    353
    360
    374
    375
    376
    380
    402
    438
    442
    442
    445
    500
    550
    665
    666
    700
    801
    806
    808
    812
    813
    900
    930
    944
    035
    129
    197
    602

    in reply to: Vaihdeaskin tunnistus #169257

    Wikin otsikoissa ei kannattaisi käyttää välimerkkejä, tulee edellä nähty URL-ongelma. Myös öökkösiä on syytä välttää..

    in reply to: Killan LA-kutsut #169000

    Minut kai tuohon hommaan jokunen vuosi sitten valittiin tai jotain, kutsulista on jossain täällä kovalevyllä, tosin jäsenlistaa mulla ei ole. Tästä pitäis varmaan tehdä WIKIin sivu johon pääsis muutkin päivittelemään minkä numeron haluaisivat, ja pohjaksi laittaa tuo olemassaoleva lista. Julkaisussa esim. KILTA ### (numero), etunimi/nimimerkki/muu LA-kutsu ja paikkakunta niin siitä ei kait tulis edes henkilörekisteri?
    Muutenhan LA-kutsuksi saa ottaa ihan mitä lystää, kerhot ohjaavat “omien” kutsujensa käyttöä, mutta ei niilläkään mitään suojaa ole eli ketään ei voida kieltää käyttämästä KILTA-kutsua vaikkei olisikaan Suomen 2CV-killan jäsen.

    Radioamatöörikutsut, meri- ja ilmailu-VHF sun muut pätevyystutkinnon ja käyttöluvan vaativat laitteet ja alueet on sitten ihan erikseen.

    in reply to: "Hilma", Dyane -75: ICN-607 #165897

    Mulla on vastaan tullut maadoitusjohdinta moottorin takakannakkeessa (eli akselin kautta runkoon) ja nykyäänkin taitaa olla jarrupääsylinterin kiinnityspultin alla (suoraan korissa siis).

Viewing 15 posts - 76 through 90 (of 297 total)