Forum Replies Created
-
Posts
-
Onko tarkoitus sallia kaikenlainen mainostus ja spämmäys foorumilla? Pari viestiä on sensuuntaisia jo eikä säännöissä ole mitään rajoitusta ko. toiminnasta. Myöskään “ilmoita asiaton viesti ylläpidolle” täppää ei ole näkyvissä viestiä lukiessa?
Vois tehdä siten että avaan vanhaa foorumia senverran että pääset katsomaan ja kopsaamaan yv-kansiosta talteen. Onko monella tarvetta moiseen?
Olipas onni että satuin tän huomaamaan. On tarvetta! Eikö tuon vois hoitaa niin että wanhalta foorumilta voi vaikka kuukauden tai parin ajan vielä lukea ja hakea viestejä ja yksityisviestejä mutta uusia ei voi kirjoittaa (asettaa kaikki jäsenet kirjoituskieltoon tms)? Muutoksen tiedotuksesta ja siirtymävaiheesta en kyllä kovin montaa pistettä tiimille anna, arvostellaan lopputulos uudesta keskustelupalstasta kun homma alkaa olemaan viilauksista vapaa.
Informaatiokenttä (eli nämä varsinaiset viestit) on ihan liian kapea, kun tossa oikealla näkyy kokoajan turhana informaationa “pikalinkit” ja “aiheet” . Toivottavasti käyttäjäkohtaisesti voi valita värimaailman, koska minuakaan toi valkoinen tausta ja fontin väri ei miellytä. Myös “lukemattomat viestit” tai “aikaisemman käyntisi jälkeen kirjoitetut viestit” pikalinkki on tarpeen!
Ja voisiko tän palstan osoitteen laittaa sinne missä aiemminkin, ettei kaikki linkkaavat sivut mene uusiksi?Ota rahat ja juokse. Niin Morriskin aikoo tehdä. Eikös nettiautossa ole enää varoitusta näistä “ostajista”?
Jos ihan muutoskatsastaa meinaat jostain syystä, niin tiettävästi jopa Haynesin korjausmanuaali käy todistusmateriaaliksi jos siinä on eritelty tiedot riittävän tarkasti.
Liikenteessä lienee jonkunlainen määrä nelkkusätkiä kutosen koneilla koska eroa ei huomaa katsari, ja vakuutusyhtiötäkään ei kiinnosta koska kutonenkin kuuluu edelleen halvimpaan litratilavuusmaksuluokkaan.Juu Louisin paja oli kyllä hauska tutustumiskohde, miehestä lähtee juttua kuin keskimääräistä puheliaammasta engelsmannista konsanaan 🙂 . Tuskin maltan odottaa vuotta 2019..
Käyppä Samoborissa, siellä on 2CV-sisustettu baari “Fontana”. 25km Zagrebista länteen, ilmaista moottoritietä pääsee nopeasti. Kerro terkkuja Akilta ja Peteriltä jos meet 😉
Kuvissa näytti että olis pistemäistä syöpymää nostajassa? Nokassa erotin kyllä kulumajälkeäkin.. Tokihan tuo varmaan on välissä ehtinyt seistäkin vanhoilla öljyillä.
@Akaile wrote:
levyjarrusatuloiden tiivistesarjoja
Vieläköhän näitä saa marmoritiskiltä? Hämmästynyt oli nimittäin varaosamyyjäkin 😆 .
säädin tai virtalukko.. koska virtalukko on oireillut jo aiemmin, mun ääni sille mikäli sitä ei ole vaihdettu. Nimittäin, mun sätkä latasi reilut 16 volttia koska virtalukossa oli ylimenovastusta niin että jännitteensäädin luuli lataavansa 14V. Ratkaisin asian kytkemällä virtalukon ohjaamaan relettä, en siis vaihtanut muuten oikein hyvin toimivaa virtalukkoa. Nyt siis virtalukon kautta menee n. 200mA (releen) virta aiemman ihankaikenkuormituksen sijaan.
@BT67 wrote:
lupasi mielestäni aika kohtuullisen tarjouksen eli jos on muita jotka orginaalia Michelin 125×15 kumia harkitsee ottakaa yhteyttä menee samalla tilauksella ja kaikilla mahdollisuus hyötyä jonkun verran.
No mikä se hinta sitten oli?
Nopeasti muutaman vaihtoehdon nettivarauksessa katsottuani, 4 hengen porukalla on halvempaa olla mainitsematta rättäriä, yksin matkustava voittaa rallihinnalla. Pitääpä katsoa allakkaa ja pistää varausta menemään jos aikataulut sopii.
@mika2cv wrote:
Sitten pitäisi vielä sopia mitä koodausta käytetään eli DCS vai CTCSS ja mikä taajuus/koodi. Tuolta PMR:stähän ei muuten mitään kuulu.
Päinvastoin, se koodisalvan käyttö nimenomaan sulkee omat korvat. Ruuhkaa ei PMR446-kanavillakaan ole kuin ulkomailla tapahtumissa, äänestäsin että mennään ilman mitään aliäänihömppiä(R) ainakin kotimaassa.
PMR446-luurien ongelma sätkäkäytössä on ettei niistä lähde tarpeeksi ääntä (kaiuttimesta)…Kontaktiliimojen ongelma on että ne ei tykkää kuumasta, irtoavat 60 asteessa. Kysäseppä joltain LVI-hemmolta millä liimaavat armafleksit ilmastointikanaviin, en enää muista merkkiä.. Keltainen litran pönttö oli, lämpötilakesto >80C. Ei löydy ihan jokamarketista mutta rautakaupasta kyllä.
(jä kyllä mulla on sätkän sisälämpömittari näyttänyt hyvinkin yli 50 asteen lukemia, ei tosin Suomessa).
