Forum Replies Created
-
Posts
-
KUMITYYNY, YLEISMALLI, 40 X 30 MM
Sopii käytettäväksi ovipysäyttimenä, jalustakumina tai läpivientikumina. Toimitetaan
kappaleittain ilman muttereita ja aluslaattoja. Ilmoitettu korkeus on pelkän kumiosan korkeus.
Kierre M8.
Ulkohalk. 40 mm.
Korkeus 30 mm.
Tuotenro 63107
2,69 €Tämä on Ruotsalaisen “autotarvike”firman kuvastosta, mutta vastaavia saa varmaan jokaisesta autotarvikeliikkeestä. :shock:
Olen muutamassa sätkässä nähnyt täällä tehdyt verhoilut:
http://www.wally.fi/kaavat.php
Luulisin, että lähes jokainen verhoomo pystyy 2cv:hen verhoilut tekemään. :wink:Kaikkitietävä kaverini oli sitä mieltä noista konkista, että ne kuivuvat. Ja syy miksi uudet ei kestä olisi, että ne ovat vanhaa varastoa. Voisiko se olla noin? :roll:
Ei ollut ilmavuotoja. Vaihdoin tyhjäkäyntisuuttimen uuteen kokoa 38 olevaan (oli jäänyt huoltosarjasta käyttämättä aiemmin). Nyt toimii!
Sen verran täytyy sanoa, että näissä tehdaskunnostetuissa moottoreissa on joskus noita “väliprikkoja” sylinteriputken alla (1/syl.). Nämä tulee säilyttää paikoillaan jatkossakin. Tai jos jätät pois kokeile sopiiko mäntä liikkumaan osumatta kanteen. :shock:
Kiitos vain kuvalinkistä, mutta siitä ei nyt ollut 2cv:n tapauksessa apuva.
Laitanpa myöhemmin kuvatuksia pääsylinterin sisällöstä jos niistä olisi vaikka jollekulle apua. On muuten vaikeaa löytää kuvia 2cv:n 2-piiri sylinteristä! Ei löydy googlettamalla eikä edes haynesin oppaassa ole kelvollista kuvaa…jalpo
Kiitoksia kytkentä-ohjeista! Tänään kokeilin laitosta. Lähti käyntiin ja ainakin tyhjäkäynnillä toiminta ok. Mutta kun sammutti koneen ja hetken päästä laittoi virrat päälle “yskähti”kone kuin yrittääkseen “käynnistyä”. Sama toistui useamman kerran, joten jätin vahvistimen pois käytöstä. Mielenkiintoinen kokeilu sinänsä antiikkisella laitoksella, joka on tullut haltuuni ties mistä… :D
mikäs vika siinä amissa on kun lainapelillä meinaat tsekkeihin mennä? Pistähhän amista esittelyä tänne! :shock:
Tässähän olisi loistava yksilö kustomointiin. Voisi keskittää voimansa muutostöille tarvitsematta tapella ruostekorjauksien kanssa! :twisted:
Jos jäykempiä jousia haluatte, niin kyselin joskus Vallilan takomosta asiaa. Voisivat tehdä alkuperäismittaiset, mutta esim. 30% jäykemmät kierrejouset hintaan 50€/kpl(tarvitaan 4kpl. jousia…). Tarvitsevat vanhan jousen malliksi.
Toinen vaihtoehto olisi iskareiden tuunaus, eli vaihdetaan jäykemmät öljyt iskareihin. Tästä olikin jossakin juttua, täällä tai ulkolaisella foorumilla en nyt muista…
Alustaltaan madallettu sätkä on hyvän näköinen ja hyvä ajaa. Haittana talvikäytössä on hiekoitushiekka konehuoneessa. :lol:Alkuperäisiä sätkiä on Suomikin pullollaan. Channeloinnit tms. voisi elvyttää kivasti tätäkin harrastusta! Esimerkkejä löytyy keski-euroopasta, jossa parikymppiset sällit kustomoivat sätkiä täyttä häkää. (katso Ollin linkit edellä.) 8)
http://www.senaatti.com/tiedostot/Laukaa_Kelkkamaki.pdf
linkki korjattu.Vieläkin onnistuu ennakko-ilmoittautuminen maailmankokoukseen! Ilmoittautumisaikaa on jatkettu.
Ilmoittauduimme eilen ja sähköpostiin tuli tarkemmat tiedot pankkiin maksamisesta heti ilmoittautumisen jälkeen.
