Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Enpäs osaa sanoa öljyn merkkiä(ehkä teboil), mutta veli ostaa öljyä aina 200l tynnyrissä diesel volkkariaan varten. Samaa 15w40 öljyä oomme jo vuosia käyttäneet rättäreissä (paku, 2cv4/6, dyane 4/6 jne…), toinen veli ax:ssä ja yleensäkkin olemme samaa öljyä lähes joka merkkiin tarvittaessa käyttäneet. Syy halpa hinta alle 2€ litra ja viskositeettin sopivuus sätkään kesäkäytössä. Vielä ei ole keneltäkään moottori hajonnut tms. 😯
Toppo Koposen mainiot ohjeet releiden kytkentään löytyypi täältä:
http://www.hulifer.net/paku/kuvat/ReleitaValoihin.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false; 8)jokin on siis wintoosassakin hyvää… 😉
Lisää kuvia täällä: http://www.hulifer.net/joensuu/KKPyytivaara_10-2008/index.html” onclick=”window.open(this.href);return false; 😆
tuosta matkailu teemasta mieleeni tulee Jaques Tatin mainio Trafic -elokuva 8)
visamies: saa!
Aina ei paras voita, mutta ONNEKSI OLKOON ELÄKELÄISET olitte meijän perheen mielestä paras!
Eihän kaikki ymmärrä rättäriäkään 😉nim. rättärillä kesät/talvet
Tuota moottoria tarjotaan moottoripyörän voimanlähteeksi nettimotossa: http://www.nettimoto.com/k/750/827881″ onclick=”window.open(this.href);return false;
siellä on myös linkki you tubeen.Sarja näkyy myös yle areenalla! Sen verran tuo sarjan kamina herätti ajohaluja, että eilen illalla piti oma kamina hangesta kaivaa ja sillä muutama kierros kerrostalon ympäri ajella. 😆
Eipä nuo ole vaikeat orkkis penkkeihin laittaa.
Hankit ensin jostain purkaamolta pelkät niskatuet, poraat pari reikää penkin putkeen ja tökkäät niskatuet niihin.

Tuossa äkkiä etsittynä yksi Topon versio aiheesta. Hän on tehtaillut niitä kolmeen sätkään.
Jotenkin miulla on sellainen käsitys, että Saksan version tuet on laitettu samalla tavalla. 🙄Ihan huoleton värkki 123:nen on yleensä ollut, mutta just äsken dementoitui käyttösätkän 123:nen 😥 Syy ja seuraus: strattimoottorille plus-kaapelin juureen tuleva johto meni vanhuttaan poikki ja pätki virtoja. Nyt ei anna 123:nen kipinää tulpalle.
Tämä on nyt toinen kerta kun 123:nen hajoaa miulla. Edellisellä kerralla sammui kesken ajon ilman mitään syytä. Viaksi paljastui 123:nen, jonka lähetin suoraan valmistajalle ehjättäväksi. Maksoi vain postikulut Hollantiin ja parin viikon sisällä saapui paketti ehjättynä takaisin.Ehdottomasti vanhajäjestelmä pitää mukana kuljettaa.(Nyt piti lähteä kaupoille apostolin kyydillä, kun epäkeskoa ei ollutkaan pakissa… ) Tekniikalla on tapana pettää joskus vaikka olisi kuinka pomminvarmaa. 😉
Mööttiä vielä kerran! Lainattu Joensuun jaoksen sivuilta.
MÖÖTTIPANNU LUOVUTETTU 19.11.2009

Tänään käytiin sitten delekaatiolla Skriba, Jiippe & kuvailija Elise luovuttamassa Mööttipannun sisältö, joka oli korkojen kanssa 210E, P-K:n keskussairaalan Lastenosastolle numero 10. Mukava summa ja ennen kaikkea hyvään tarkoitukseen.Kiitokset Kiltakansalle!
Joensuun jaoksen puolesta, jalppis 😆
Pyydä kaveri jarruapainamaan niin mutteri lähtee auki.
Lampunkehys on irti, kun on polttimonvaihto kesken…
Uusi Nyyttinen oli jälleen mukavaa luettavaa ja ammattitaitoisesti tehty, mutta harmaus häiritsi. Eli kannatan väriä kuviin, jos se olisi mahdollista. 8)
Lieneekö jo mainittu aiemmin, mutta Maakasu Pena aikoinaan Koukeroissa (v.2001?) varsin siistillä punaisella ami 8 berlinellä ajeli. Liekkö sama kuljin? Täytyy kaivaa kuva esille valokuva-albumista 😉
-
AuthorPosts