Forum Replies Created
-
Posts
-
Vuosia sitten ystäväni löysi ja osti sopivat paikallisesta elektroniikkaliikkeestä minimaaliseen hintaan.
Koska esim ulkomaalaiselle osallistujalle tai ko. lippua tarvitsemattomalle henkilölle sattuessaan voitto voisi olla melko hyödytön. Toisaalta hyvä olisi saada Killalle pieniä tulojakin kun menopuoli vain kasvaa…
Finnlinesiltä on luvassa matkalahjakortti Saksaan ja takaisin autopaikkoineen ja hytteineen. Taitaapa olla viisainta huutokaupata…
Lehdistötiedote ja ladattavia kuvia mediaa varten löytyy nyt sivustolta, sopii jaella:
https://www.2cv.fi/50/fin-extraa.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Eri malleille on hieman erilaisia korkeuksia. Kannattaa tietysti säätää ensin ohjearvoihin, mutta on mahdollista, että kuoleentunut jousi tms. vaatii näistä poikkeamista saadaksesi sätkän kulkemaan kutakuinkin suoraan. Kenties huonolla iskarillakin voi olla vaikutusta.
Pitää myös muistaa, että ainahan tien kallistus on ojaan päin eli sinne varmasti Sätkä menee ennemmin tai myöhemmin, ellei asiaan puutu ratin välityksellä.
Sanos muuta, itsekin olen siis poraillut pantaa poikki ihan turhaan muutaman kerran.
Ja Karille kiitos oikaisusta tappien käännön suhteen, taas tuli viisautta lisää.
Vanha kikka on tarttua liitintapeista pideillä kiinni ja pyöräyttää niitä jonkin verran, niin tulee tuorestetut kytkentäpinnat (ehkä) sisäpuolelle.
Avaimen palauttamattomuus on tietysti hieman harmittavaa, mutta sen kanssa voi elää tai laittaa erikseen starttinapin.
Virtalukko on melkoisen kallis varaosa uutena.
Kiitos, tämähän meni nappiin. Nyt alkoi jo toinen kurkku toimia, mutta nykii yhä. Onkohan taas ne anturit kuralla.
Kyllä sitä bensaakin sopii epäillä. Kerran sain laskea tankin tyhjäksi (vain muutamia litroja) joskin seisontaa oli takana muutama vuosi. Litku ei edes haissut bensalle. Vajaa tankki varmaan edesauttaa bensan elähtämistä.
Koeta laittaa bensaa valumaan pumpun ohi jostain pikkusäiliöstä.
Ehkä pieni ajolenkki herättää konen normaaliin toimintaan.
Kaikki tuollaiset ovat ihan mahtavia lisämausteita. Olisi sopinut kisoihinkin, mutta ne on jo ilmeisesti mietitty. M.Hintikka on kisaryhmän vetäjä, jos haluat olla yhteyksissä. Tuotahan voi pelata ilman järjestettyä kisaakin.
Kaikenlaiset lailliset ja puolilaittomat hullutukset ovat tervetulleita säpinöitä rikastuttamaan!
@Masa wrote:
Jos kaasarin kurkkujen koot ovat 21 ja 24, niin silloin pinnan korkeus on 18 mm. Jos taas kurkkujen koot on 18 ja 26, niin pinnan pitäisi olla 21 mm. Ainakin tämä jälkimmäinen on kokemukseni mukaan tarkka siitä, että korkeus on tuo 21 mm.
Eilen säädin liki uuden Visan kaasarin bensapintaa. Etäisyys pinnasta kohon keskelle oli n. 16 mm eli pinta sangen korkealla, mutta mistään kirjoistani en löytänyt tälle kaasarityypille bensapinnasta tietoa. Kurkuthan Visan Solexissa ovat 21 ja 26. Säädin mitaksi 18 mm.
1-kurkun suutin oli muuten 120 ja 2-kurkun 103 tässä.
Mulla hirtti venttiili ohjuriinsa, kun nokka-akselin rattaista alkoi irtoamaan pientä metallihilettä, joka tukki öljykanavan kanteen. Venttiili kuitenkin vain vääntyi.