Forum Replies Created
-
Posts
-
Ja täysin valmiita alkuperäisen näköisiä Charleston-istuinverhoilusettejähän saa useilta ulkomaisilta varaosamyyjiltä eikä hintakaan mielestäni ole mikään mahoton.
Eikös se liity enemmänkin diodisillan pettämiseen.
Varmaan saat kohta oikean sähköasiantuntijankin selvityksen.
En kehdannut Meganea ehdottaa, kun se on hieman feikki ja tulkinnanvarainen kallistus. Hyväksytään kuitenkin vai mitä?
Joku muukin Foorti oli ja mahdollisesti jenkkirautakin.
Ulkomaitten 2cv-palstoilla on soodapuhallus myös ollut puheenaiheena ja sieltä löyty oheinen mainosvideolinkki: http://www.soda-blast.co.uk/
Onhan tuo mielenkiintoinen ja hellävaraisemman oloinen systeemi ja olisi mukava kuulla kokemuksia leivinjauheen toimivuudesta.
Siirrän tämän ketjun samalla tekniikka-osioon, jonne se paremmin kuuluu.
Täytyypä tutkia. GS:n vanteiksi olen niitä luullut ja rättärikaverilta perinyt. 135-15 kylkivaurioiset talvirenkaat otin niiden päältä pois, mutta voihan ne todella olla vaikka mistä. Täytyy testata onko edes jako oikea.
Retro-Designillä näytti olevan hyvä valikoima erilaisia ja edullisia korjauskumisarjoja pääsylintereihin ja pyöränsylintereihinkin. Tilailin joitain kokeeksi, mutta ovat vielä matkalla.
Täällä olis tällaiset, mahdollisesti Ami Superista:
http://www.suomen2cvkilta.fi/forum/viewtopic.php?t=4226Hyvinkin näyttää siltä, että otamme Aneen loman yöpaikaksemme matkalla pohjoiseen. Kiitos Anjalle vinkistä.
Osallistujia on nyt n. 30 henkeä ja viitisentoista sätkää. Ulkolaisia rättäristejä Ranskasta, Belgiasta, Hollannista, Saksasta, Itävallasta, Ruotsista ja Australiasta.
Jos joku haluaa edukkaasti vuokrata kohtuullisessa talvikunnossa olevan kulkimen ulkolaiselle osallistujalle, sellaiseenkin voisi olla kysyntää.
Reissuun voisi mahtua mukaan vielä muutama sätkäkunta yöpymispaikat huomioiden. Suomalaisilta mahdollisilta osallistujilta toivomme aitoa kiinnostusta ulkomaanelävien kanssa seurustelemiseen ja avunantoon pienissä järjestelytehtävissä.
Reitti on kutakuinkin Mikkeli-Posio-Saariselkä.(Kautokeino)-Hetta-Hailuoto-Vehu ajalla 23.1.-1.2.2008. eli tammikuun viimeinen viikko ja viikonloput päälle. Siellä voisi olla hyvässä lykyssä oikea talvikin pikku haasteineen.
Yhteydenotot:fin2cv-ät-saunalahti.fi,o4o72oo211
Oletko kysynyt Sitroselta. Ulkomaan varaosamyyjiltä ainakin saa uusia.
Mulla on kasa käytettyjä, mutta nimenomaan käytettyjä ;-)
Muistan sellaisen itävaltalaisopiskelijan tekemän tutkimuksen takavuosilta, jossa labramittalaittein vertailtiin suorituskykyä ja kulutusta sätkän koneella 95-ja 98-oktaanisella. Sen valossa näytti siltä, että kannattaa ajaa korkeaoktaanisella hintaerosta huolimatta, koska kulutus pieneni ja tehoa tuli tasaisemmin (kauniinpi tehokäyrä).
Joulukortit pitää muuten postittaa 15.12. mennessä, jos haluaa selvitä 0,60 e postikorttimaksulla.
Viime lauantain Hesarissa oli samansisältöinen artikkeli.
Kellä lienee tuo ainoa rekisterissä oleva 1968-mallinen. Myynti olikin 60-luvun lopulla täällä vaatimatonta, kunnes Nelkku potkaisi sen aivan uskomattomaan nousuun niin, että 1971 2CV oli Suomen myydyin automalli (ja varmaankin halvin länsiauto).