ernest

@Akaile wrote:

@dieselflosse wrote:

@Akaile wrote:

tankin kooksi 85 litraa..

tämmösten puristemuovien hitsaus on hebreaa ,kun ei tierä seosta joten pensatankiks kyseen alainen voi herkästi ruveta vuotaan. ennen vaikka puristeliitóksia ! 🙄 😳
Hmmm… yli 1000km yhdellä tankkauksella… No, jos ei nyt sentään liiotella. Sellainen 40L riittäisi tähän hätään hyvin.

😆 😆 Kyselit ison tankin perään 😈 Mutta siinäpä ne rajat aikalailla on, 20-85 L… 40 litran tankkiinkin joudut jo tekemään peräpään peltitöitä, mm. varapyöräkoteloon joudut tekemään tilaa tankille. Jos kiinnostaa muovihitsaaminen, niin yksi vaihtoehto on laittaa kaksi sätkän muovitankkia yhteen, sekin onnistuu, mutta pitää tietää mitä tekee.

minkähintasta ja kuka myy tätä metal-ready happoa 🙄

@cee4 wrote:

Kiitti vinkistä ❗ Tuotahan täytyy kokeilla 😆

Mikko

👿 ennenkuin aloittaa hitsaan/juottaan pitää pinnat putsata mekknisesti hyvin hapettunut pinta sulaa huonosti, myös hitsaus lisäaine jos ei ole ollut ilmatiivissä paketissa ! 🙄

Hyvää joula ja menestykästä Uutta-vuotta! t: ernest ja kompp. 😆

🙄 jatkaminen saattaa olla isompi operaattio ! mutta putken uusiminen on aika helppo juttu (kunhan löytää putkee, on taatusti suomessa) alumiini putkia käsittelevillä firmoilla (anteeniliikkeet sun muut verstaat) 😛 vanha putki pois ja uusi putki sorvissa ohentaa toisen pään oikeaan mittaan ja manklaa tuubimankelilla kiinni. (tai kotikonstein) putkihan on noin D18 d16mm halkasijaltaan ! 🙄

-selvisikö aiheuttaja ?

-jos valmistat sellaisen muotin jolla saa valmiiks oikeessa värissä olevan konepeiton priima ? paljonkohan sellainen maksas ja kauanko tuhraist aikaa, paljonko peitto maksas ? 😛

-minkälaatuisija pultit ovat ? 😆