Forum Replies Created

Viewing 15 posts - 1,546 through 1,560 (of 2,207 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: Teho vastaan vääntömomentti #131705

    En lähde mutu pohjalta selittämään yhtään mitään.
    Sen verran tuosta voisi kuitenkin päätellä että pienempi MAX!!!! tehoisella dieselillä, on keskimäärin suurempi teho käytössä näissä kokemissasi olosuhteissa.

    in reply to: Kapilaariputket #132370

    Mä en ymmärrä mitä sä intät, johan sanoin että rahalla saa mittavehkeitä.

    in reply to: Teoria vs. käytäntö #132387

    En ole vielä.

    in reply to: Kapilaariputket #132368

    Minulla tosiaan ei ole niitä tietoja saatavilla, eikä resursseja niiden hankkimiseen.
    Mutta onhan täällä visan koneita ja jollain varmaan mittojakin.
    Niin ja Jasulla oli talllilla ne tiedot, kärsivällisyyttä, ihmiset kyllä toimittaa ne tiedot jos toimittavat, liika painostaminenkaan ei ole hyväksi.

    in reply to: Teoria vs. käytäntö #132385

    Veikkaan että niitten kaavassa on käytetty kiinteää ilmanvastusta, sitten kun ne suosittelee vakio laatikkoa 6:n koneeseenkin.
    Jos on kiinteä ilmanvastus (selviää source codesta), niin noin pienillä tehoilla kannattaa ottaa huomioon että ilmanvastus selkeästi pienempi, eli pidempi laatikko.
    Toimiihan se kutonenkin vakiovälityksilläö, mutta kulutusta saa pienemmäksi ja ajomukavuutta pidemmällä laatikolla

    in reply to: Huohottava AK:n 602 cc kone. #132382

    Minä olen 2l pumpilla testannut huohotinta.
    Paineilmalla voi kanssa testata vaikka mitä, huohotinta, männän ohivuotoa, vuotavia imu ja pakoventtiileitä, stefoja.
    Mutta ei kannata pulpauttaa stefoja ulos.

    in reply to: Huohottava AK:n 602 cc kone. #132376

    Tervehdys

    Aloittaisin ohivirtausmittauksella, niin saisi selvyyttä mistä puhaltaapi ohi.

    Vaikuttaa kyllä ohivuodolta, joko männän tai venttiilivarren.. lähinnä männän, kun kerran noin raju on.

    Tuollainen tarkistus kun on aika helppo itse tehdä jos on paineilmaa saatavissa.

    Tommen

    in reply to: Kapilaariputket #132364

    No esim. rahalla saa ostettua poranteriä reikätulkkeja ja kun käyttää tarpeeksi aikaa siihen niin eiköhän ne reiät saa mitattua.

    in reply to: Kapilaariputket #132361

    Muistaakseni vein suuttimet juna-asemalle, kun hän oli tulossa juuri sinne?
    Tottakai kannattaa kysyä häneltä jos saa mitattua vain, mutta ei onnistu rakotulkilla?

    in reply to: Kapilaariputket #132359

    Minulla ei ole niitä arvoja paperilla…
    Olen ne vialliset suuttimet huomannut ihan vertailemalla suuttimia keskenään.

    in reply to: Kapilaariputket #132357

    Poranterät on tietenkin mittausta varten, vai onko sinulla parempia ehdotuksia?

    in reply to: Kapilaariputket #132355

    Mä luulen että kannattaa kysyä esim. tuolta Saksan keskustelupalstalta, kun minulla ei ole esim. niin kattavaa poranteräsarjaa että tuloksista tulisi luotettavia.

    in reply to: M: 2CV6 -77 #132346

    Lähti maailmalle.

    in reply to: Merkillisiä kulkimia kaukomailla #132122

    Itse paikan päällä käyneenä voin ilmoittaa että Vietnamissa on DaLatin kaupungissa autotehdas joka valmistaa 2CV pohjaisia kulkimia. Eräs kyseisen kulkimen omistaja oli tosi ylpeä autostaan, ja erittäin innoissaan kun olin hänen kulkimestaan kiinnostunut.

    in reply to: Kapilaariputket #132353

    Ne olisi kannattanut tehdä silloin kun suuttimet olivat veljelläsi lainassa.
    Yritän ehtiä jossain vaiheessa dokumentoimaan tiedot.

Viewing 15 posts - 1,546 through 1,560 (of 2,207 total)