Forum Replies Created
-
Posts
-
Jos eteenne sattuu lehtijuttuja Raid Poronkusemasta, niin laittakaa niitä eteenpäin nyytistäjälle. Aineistopäivä on 10.2.
Lähetämme Raid Poronkuseman osallistujille ja sponsoreille afterraid-paketin nyytisten kera.t. veikko
kyselin muutamalta englantilaiselta. 2cv cityn oma runko on kuulemma hieman väärin tehty. Suosittelivat slc chassista – ne kuulemma kestävät kovemmissakin olosuhteissa.
Ja mäntähän lähtee helposti paineilman avulla. Tai rasvaprässillä, jolloin siistiminen on kyllä hieman työläämpää.
Jarrusatula irti, yksi puoli kerrallaan kiinni ruuvipenkkiin pienen kumipalan kanssa, joka sulkee sen jarrusatuloiden välissä olevan putken. Sitten ilmaa sieltä jarruputken puolelta ja – plops – mäntä on ulkona. Tuo kannattaa tehdä varovasti sillä mäntä voi lähteä vauhdilla. Jos ne tiivisteet ovat turvonneet väärästä jarrunesteestä johtuen tai sitten maantiesuolan ansiosta voi hieman ahdistaa. Vanhat tiivisteet ulos varovasti ohuella ruuvimeisselin kärjellä ja urien siistiminen vaikka nippusiteen päällä. Tiivisteitä on kahta eri mallia tasainen ja heltallinen. Vanhasta selviää asennusjärjestys. Asennuksessa muistettava lhm-voitelu. Ruuvipuristin on mukava työkalu myös kasaamisessa.
Ja kun irroitat ne kaksi satulanosaa toisistaan, niin älä hävitä pientä putkea ja o-rengasta, jotka kuitenkin tippuvat joko konehuoneeseen tai lattiakaivoon:)
Jep. Juuri noita “uudempia” muovikoppaisten säätövaijereita metsästän- Pariisista viime kesällä tuomani acadiane tarvitseisi nuo vaijerit.
Kyllä joo. Levyjarrut tulivat amikasiin loppuvuodesta 1969. Aivan ensimmäiset mallisarjan kulkimet olivat rumpujarruilla mutta syyskuussa-lokakuussa tuotantomallit olivat levyjarruilla.
Muistaakseni tuo on jollain tavalla koodattu myös ami8 berlinen valmistenumerossa.
Voip olla että ami6:n keulallekin on noita asennettu – ami6 breakkia taidettiin valmistaa päällekäin ami8 berlinen kanssa.
Olisipa tuo tieto ollut tarjolla viime viikolla. Vietin koko menneen viikon Pariisin lähistöllä. Olisin voinut käydä katsomassa…
Siuntiosta voisi löytyä yksi AM/FM lainaan tai sitten vaikka omaksi. Vai oliko tarvetta puhtaalle FM-laitteelle, jossa on enempi kanavia? Milloin olikaan tarvetta?
Ja acadiane on leimattu huomautuksitta 23.6.2008. Ajoaikaa 18.9.2009 saakka, joten tässä olisi leimattu peli vaikka ensi kesän maailmakokoukseen!
Acadiane nyt nähtävillä Siuntiossa. Katsastus edessä tulevalla viikolla. Valokuvia saatavilla sähköpostilla alkuviikosta.
Kaupanpäälle uudet 135/70R15-renkaat ilman vanteita eli acadianen mukaan tulee kahdet renkaat 🙂
