Forum Replies Created
-
Posts
-
Tuosta ulkomaalaisen katsastuksen voimassaolosta ja katsastuksesta/rekisteröinnistä. Näin varmaan on paperilla mutta käytäntö katsastusasemilla tuntuu vaihtelevan. Omakohtaisia kokemuksia on:)
Toisaalta aikoinaan kun muutin henkilöauton pakettiautoksi, niin sekin vaati normaalin katsastuksen, kuulemma.
Kuten jo aikaisemmin mainitsin, niin kukahan se tietäisi oikean kaytännön näissä asioissa. Saisiko joku selkeää ohjetta AKElta?
Siinä öljynpaineen merkkivalon vieressä tavallisesti ovat, jos ovat:)
Tilannekatsaus omasta pihasta:
ami8 vm 1970 öpaine, vilkku ja pitkien merkkivalo
ami8 vm 1975 öpaine ja hätävilkutEn ole vielä ehtinyt katsoa tuosta uudemmasta, että löytyykö johdot valmiina kojetaulun takaa, ylimääräisiä reikiä peitelevyillä löytyy kaksi.
Kuka muistaa mikä vuosi nuo tulivat pakolliseksi?
Onnittelut hienosta valinnasta! Taitaa olla jo kymmenen ami8:a Suomessa. 70-luvullahan noita taisi olla neljä.
Tuontiautossani tuo rekisteröintikatsastus kyllä vastasi ihan tavallista vuosikatsastusta laajuudeltaan eli jarrut, valot, iskunvaimennus jne käytiin läpi. Lisäksi tietysti paperisota, jonka tuloksena sain tarvittavat paperit auton rekisteröintiin. Nämä paperit ovat voimassa 3 kk ja ilmeisesti käyn hakemassa suomalaiset rekisterikilvet paperin avulla konttorilta autoveromaksun jälkeen. Siihen saakka ranskalaisilla kilvillä ja suomalaisella liikennevakuutuksella. Itse asiassa seuraava katsastus on vasta 2011, jos oikein muistan. Eli kyllähän tuo normaalia vuosikatsastusta vastasi:) Tämä on tietysti hieman outoa sillä tuontiautossa on voimassa oleva ranskalainen katsastus.
Soitin eilen tullille ja kyselin autoveropäätöksen käsittelyvaihetta. Nyt odottavat hinta-arvioita ulkopuoliselta taholta – saattaa hyvinkin mennä se kolme kuukautta ottaen huomioon kesälomat yms asiat. Todennäköisesti Suomesta ei hintaa löydy ja vertailukohdaksi otetaan C3 ja siihen n kolmenkymmen vuoden ikäalennus, autoverokanta 95-122 g/km mukaan alhainen (13,2 -16,8 % + 22%) ja ALV/ELV:tä ei peritä.
Milloinkahan nämä asiat saadaan selkeiksi ja ihmisjärjellä ymmärrettäväksi?
Autoveropäätökset selkeässä muodossa:
http://www.automatch.de/cgi-bin/verotilasto.phpHinnoissa on muuten paljon eroa. http://www.katsastushinnat.fi
Rekisteröintikatsastus: Ensi kertaa suomessa rekisteröintikatsastettava 120,00 euroa -170,00 euroa
Ja ilmeisesti yli 200 e hintoja peritään samasta työstä. Itse valitsin halvimman – tässä tapauksessa tattarisuolla sijaitsevan konttuurin. Ei valittamista.Oma kokemukseni Helsingistä on samanlainen. Suomalainen rekisteröintitodistus vaadittiin, jotta autoveroasia saadaan eteenpäin. Nyt odottelen päätöstä:)
Mistään mitään tietämättä saattaa olla, että muualla ei tuota olisi vielä vaadittu.
Taitaisi löytyä hyväkuntoinen runko-osa siuntiostakin. Kulkee tarvittaessa pääkaupunkiseudulle ensi viikolla.
0400 952525
Jos joku tarvitsee akuutisti 2cv6:n kytkinkoppaa, jossa on valmiina visan vauntipyörän anturipaikat, niin Siuntiosta löytyy:)
0400 952525
Halpa ja hyvä ovat tavallisesti kaksi eri asiaa mutta halvallahan noita jauhesammuttimia saa esim:
http://www.myllymaki.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=6087
23,80 e sis postikulut.Moponet 48-2672 Jauhesammutin 2kg Hinta 9.90 €
-on näemmä huono saatavuus, vain vaasassa ja hämeenlinnassa 1 kpl:(Moponet 48-2663 Jauhesammutin 2kg 13A 70B C Hinta 19.90 €
-löytyy kaikkien motonettien varastostaVarmaan tuota samaa hintaluokkaa löytyy myös säästöpörssi/robinhood/tarjoustalo/keskinen akselilta.
Ja uutta nastamisukkaa saa myös. Ei ole nykyisten natsarenkaiden veroinen mutta onhan näilläkin ajettu pohjoiseen ja takaisin.
http://www.vammalanrengaspalvelu.fi/harrasteajoneuvonrenkaat.htm
OVH-hintahan on hieman suolainen mutta ostaako kukaan renkaita OVH-hinnoilla? Kannattaa kysyä tarjousta.
Suuresta kysynnästä huolimatta alennetaan hintaa – nyt 1600 e.
Voidaan myös myydä osina.
0400 952525
veikko ät neuro.hut.fi
