Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Osta uudempi xsara picasso:)
http://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso/2224414Toimiva peli, huollettu hyvin, pieni kulutus, saa pakettiautoksi, pieni käyttömaksu. Eikä ole mitään turhia FAP-loukkuja:)
veikko ät neuro.hut.fi
0400 952525Itselleni kävi samalla konttorilla siten, että vuosiluvut muuttuivat siitä alkuperäisestä rekisteröintitodistuksesta vuotta aikaisemmaksi. Soitin konttorille ja lähettivät uuden korjatun postissa. Kannattaa tarkistaa kävikö sinulle samoin.
Hieman selvennystä – korjatkaa, jos muistan väärin.
AMN on nykyään tuo JGT-345 ja on tosiaan nykyään nyytistäjällä. Korin väri muuttui beigestä tuohon hieman vaaleampaan viitisen vuotta sitten patinoitujen osien vaihdon ja maalauksen ansiosta ja samalla ami8 rekisteröitiin uudestaan. Siuntiosta löytyy tällä hetkellä valkoinen (MAI-9) Ami 8 berline vm 1970 ja keväällä Suomeen Pariisista tuomani sininen (XNY-921 muistaakseni) ami8 break vm 1975. Lisäksi varaosina löytyy Vehulta Belgiasta liki parikymmentä vuotta sitten tuomani vihreä ami 8 berline vm 1969 – paperit löytyvät mutta tuota ei ole tullattu Suomeen.
Tietääkseni suomeen on alunperin tuotu 70-luvulla neljä amikasia – kaikki yksityisiä tuonteja. Tuo AMN vietti ensimmäiset vuodet Ranskan suurlähetystössä ilmeisesti diplomaattikilvillä ja sen vuoksi Suomeen se rekisteröitiin vasta 1979, jos oikein muistan. Ja tuo yksilö on ilmeisesti ainoa ami8 break noista neljästä.
Muuta yksilöt olivat
– sininen ami berline, joka oli taannoin auto-artikkelin omistuksessa. Nykyään korin väri on hieman muuttunut ja MPH tietää nykyisen sijainnin.
– punainen ami 8 berline, joka oli taannoin Penan St:ssä nähtävillä parikymmentä vuotta sitten. Missähän lieneen nykyään?
– lisäksi on yksi ami 8 berline, jonka sijainnista eikä väristä ei ole tarkkaa tietoa mutta ilmeisesti tämä on tuotu maahan 70-luvullaTällä vuosikymmenellä Suomen ami8-kanta on sitten jo tuplaantunut:)
Tämähän oli hypyn jälkeen auto-gallialaisen pihassa jonkin aikaa. Takaovet oli hitsattu kiinni, etteivät aukene hypyssä:)
Joo itsekin sain kurkkunummelta Z-alkuisen pari kuukautta sitten. Ovat näemmä jo loppu. ja nyt tarjolla AKY:tä.
Nuo merkit viittaavat siihen, että menee hiukan vaille 3 kk. Itselläni on käynyt kahdesti samalla tavalla tänä vuonna. Arvaukseni on, että amikutosen vertailukohta on C3 ja siihen ikäalennus. Verona 10,12 e, joka menee juuri ja juuri yli sen maksuun menevän minimiveron. Ja taas Suomen BKT kasvaa ja lama väistyy…
AKY kirkkonummi
RRG A-katsastus Kaitaa
XUT Herttoniemenkatsastus Kaitaa
AMZ K1 katsastus NöykkiöOlisi muuten mukava tietää mitä on tarjolla missäkin päin Suomea. Jotkut toisiaan haluavat jopa tehdä jopa pienen lenkin sopivan rekisterikilven noutamiseksi. Maahantuoduissa sen rekisteröintipaperin saa mukaansa rekisteröintikatsastuksesta ja sen jälkeen odotellaan tullauspäätöstä. Tullimaksun jälkeen kilvet voi hakea miltä konttorilta tahansa.
Tästähän voisi tehdä vaikka oman keskustelun?
Taitaa olla AMZ-602 jo mennyt. Itse sain suosikkikonttoriltasi AMZ-805:n. Meni tosin MZ-sarjan laitteeseen:)
VF7YMZ0001MZ… eli Xm Y4 break.Poikkesin neljällä eri konttorilla työmatkan varrella ja neljännestä tuli vastaan tuo AMZ-sarja. Muut tarjosivat AKY-, RRG- ja XUT-alkuisia kilpiä. Kovasti vaihtelevat kirjainsarjat nykyään.
Uusi kesämisukka onkin jo ihan renkaan hinnoissa 151 e/kpl. Ostin juuri sarjan 205/65R15 MICHELIN X-ICE i2 kitkarenkaita ja kappalehinnaksi tuli vähemmän. Markka-aikaanhan kesämisukoita taisi saada 151 markalla:) Tosin renkaat olivat tuolloin vakiorenkaita eikä museorenkaita.
http://www.vammalanrengaspalvelu.fi/michelin.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
ei taida kelvata 2cv:n kytkinkoppa, jossa on paikat visan antureille?
Ami8:ssa joutuu purkamaan hieman muovilärpäkkäeitä pois, niin pääsee kiinni siihen rattilukkoon. Ensimmäiseksi ottaisin kuitenkin ratin irti siitä rattiputken nivelestä ja katseleisin mikä on ongelma. Voitelu voi auttaa. Myös ratin kiinnityksesä siihen niveleen on hieman säätövaraa.
Ja taitavat nämä löytää uuden kodin Siuntiosta:)
Nastoilla vai ilman? kunto? Sopineeko talviajoon vai onko jo hiihtoliiton slicks-luokiteltu?
Käykö vaihdossa käyttämätön ami superin etuiskunvaimentaja?
Tante Rik oli ainakin bongannut Karin pakumiittingissa. Paluuliput taisivat olla joko tiistaille tai keskiviikolle.
-kirjeenvaihtaja boechoutista-
ami8 Break 1975. 1100 kg ja 720 kg. Rekisteröity 1+4:)
Monipaikkainen tuli? Itselleni sain viisipaikkaiseksi, jos sillä on nyt mitään väliä.
-
AuthorPosts