Forum Replies Created
-
Posts
-
Näin pääsi käymään. Tarkka havainto tuo rekisterijuttu. Palautimme peräkärryä belgialaiselle Alainille, joka jätti kärrynsä Suomeen Raid Mosquitolla neljä vuotta sitten.
Oli mukava nähdä kaminanne autobahnalla. Ohitustilanteita ei monia ollut Rostockin ja Antwerpenin välillä, sillä mukanamme oli harvia legend 150 kiuas ja 140 kg kiviä tuliaisina Belgiaan ja melkein kaikki matkatavarat kahdelle aikuiselle ja kolmelle lapselle.
Kesken ohitustilannetta sattui muuten matkan toinen tekninen vika amikasissa. Vilkkukatkaisijasta lähti savut ja lasinpyyhkijöitä ja paria muuta asiaa syöttävä sulake paloi – ihmeteltiin että kaminako se savumerkkejä antaa mutta ei se niin ollutkaan. Cittimarketin pihalla sulakkeenvaihdon jälkeen kaikki taas toimi normaalisti:)
Työkaverini muuten risti amikasimme aikoinaan BlueOneksi nähtyään sen ensimmäistä kertaa.
Nou hätä.
Etuvyöt tallessa ja toinen takavyö – toinen vaatii vielä pultin katkaisun. Voi olla, että tarvitsen itse. Hyllystä löytyy myös bx:n rullavöitä.Noutaja visalle saapuu varmaankin 15.8.
Hienoa työtä!
teamikuvista tulee mieleeni jostain syystä Mythbusters. Ehkä se on vaan tuo baskeri.
http://www.daveandthomas.net/2010/02/17/sweet-mythbusters-superhero-special-episode-goes-online/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Ja kylmäpuristettua rypsiöljyähän löytyy mm
http://www.alavudenoljynpuristamo.fi/” onclick=”window.open(this.href);return false;Kannattaa kysyä isompaa kanisteria ja teknistä laatua, jos tarkoituksena on ruostesuojaus/voitelu.
Jousipöntöt eivät pahemmin osallistu vaimennukseen. Iskunvaimentimien ilmaus tai vaihto todennäköisesti auttavat enemmän.
Acadianessa on ihan omat iskunvaimentajat eli muiden mallien iskunvaimentajat eivät käy.
Sitrosella näyttäisi olevan 44 e/kpl.Jousipönttöjen sisälle kannattaa laittaa risiiniöljyä tai sitten itse suosimaani kylmäpuristettua rypsiöljyä – toimii voiteluaineena ja ruosteenestoaineena pöntön sisällä.
n. 1.5 km tikkurilan asemalta urheilutie 8
http://www.auto-artikkeli.fi/Yhteystiedot.html” onclick=”window.open(this.href);return false;Bussit 69, 562, 62 taitavat liikkua tikkurilan asemalta tuonne urheilutielle.
On ihan tavallisen dyane laseja eli liukulasit:(
ps. Noissa ami8:n hiekkapelleissä on kiinni puskurin ja ajovalonumpion kiinnikkeitä ja vilkunpohjat. Yhdessä taitaa olla myös hyväkuntoiset umpiot, niistä kyllä joudun pyytämään 20 e/kpl. Puskurikin löytyy. Anyone?
Siuntiosta löytyisi muovitankki ilman anturia ja sitä kumiputkea, joka yhdistää tankin ja täyttöputken. 40 e + toimituskulut.
veikko
0400 952525Tuota motorolaa on ollut monessakin keskieuroopan rättärissä. Hieman tehokkaampi kuin muut. Olisikohan ollut ilmajäähdytteisen visan laitteita? Käy suoraan tavan kuutosen vaihtovirtalaturin tilalle. Laturin vuosimalli on tuossa tyyppikilvessä AN-kohdassa. Luulisin, ettei ole alkuperäinen 60-luvun laturi.
Tämä voi olla kätevämpi autossa 🙂
http://www.progear.net/kauppa/product_details.php?p=418Kuvaa ei nyt ole helposti saatavana mutta pieniä eroja toki on. Etuakseliputki on hieman erilainen matopyörän kohdalta, ohjauksen välitys muistaakseni erilainen, raidetangon päät erilaisia, pyöränlaakerit erilaisia, pyörien castor-kulmat erilaiset, taka-akselin raideväli erilainen, tukivarren toppari erilainen, iskarin kiinnitys erilainen, kallistuksenvakaaja edessä. Onhan noita eroja mutta suurin osa osista lienee kuitenkin vaihtokelpoisia tietyin rajoituksin. Pakun osat lienevät lähempänä ami8:n osia.
Tuo pyöränlaipan rei’itys lienee vuosimallista riipuvainen. Muistaakseni -69 ja -70 oli reiät.
