Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Liukulasien kehykset on pop-niiteillä karmeissa kiinni, tiivisteet ovat kiinteät alakiskoissa. Ensimmäisenä irroitetaan kiinteä pikku-ikkuna. Hissit jätin paikoilleen. Jos näistä olisi hyötyä vaikkapa jollekin toiselle liukulasiovien omistajalle :roll:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76tämä auttaa jo paljon. Kiitos. Mites ne lasit?
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Joo mut voisin väittää, että se tuulepellin alaosan mönjä kertyy siihen vuosien varrella, ei se siitä jatkuvasti niihin rööreihin lennä.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76eikun niitä onkin kahdenlaista:
AM2 A 602 M28 Acadiane 2/78-? 9:1 29 5750 41 3500
AM2 A 602 M28 Acadiane ?-6/88 8.5:1 29 5750 41 3500
Eri puristukset, sama teho, sama vääntö= TÄH?
:roll:Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76En pääse tuleen sinne :oops:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76eikös se ole tuo sama “AM2 konetta oli Dyane 6:ssa ja Ami 8:ssa, puristukset 9.0, 35-SAE ja 32-DIN hevosta/5750rpm, 42nm/3750. AM2 on tehokkain 602 kone.”
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Mul on rasvanipat tukivarsien laakereille, samoin matopyörälle…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Juuri tätä minä hain ja odotin laskelmia pyörteistä, mutta pyörteitäpä ei voida laskea… :lol: :oops: Nojjoo antaapi olla. Niin tarkoitin sitä ilmanputsarijuttua näin: Huohottimelta menee öljyhöyryjä putsarikoteloon ja se ajan kanssa sitoo itseensä sitä muuta likaa. Eli eli, vaikka ne höyryt meneekin suodattimen alapuolelle ja siitä takaisin koneeseen niin kyllä sitä aina vähän tarttuu suodattimeenkin… Eli varmaankin aika saman verran tulee alaosaturboputkista öljyä kuin normaalista huohotuksesta. Turboputki kuin turboputki, aina se sotkee suodatinta.
Ja ken ei usko, että terve kone huohottaa tuollaisia määriä niin pistäkääpä kirkas putki huohottimen ja putsarin väliin, kyllä muuten putki tummuu alle viidessä vuodessa..
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Korin siirto on ratkaisu konepeltiongelmiin, mutta tässä tapauksessa ehkä ei… Ei nuo lokarin alut minusta pahalta näytä, kun oon nähny jatkettuja superikeuloja niin aina se lokari vähän alkuperäistä muotoaan menettää… Ei sitä eroa muoviautoilijat kerkiä vertaamaan kun annat kehotuksen konehuoneeseen ja näytät takavaloja vilkun jälkeen :twisted: :lol:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76:cry: Mistäs mä pierasen ne listat? Ei kellään ois eis toisen puolen listaa? (pelkääjänpuoli säilyi ehjänä irroituksessa)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76+ Kone huohottaa öljyhöyryjä ilmanputsarikoteloon, joten öljystä putsari suttaantuu teki miten tahansa… (=+-0)
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76njet problemo ännu mera
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Noinkohan ois? Kyllä kuule pienet kivetkin lentää laturin sisään ja mielestäni se on aika paljon ylempänä kuin ne tuuletushormit…
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76Kannattaa sitten tehdä siitä muotista mahdollisimman hyvä, jos ei jo oo. Olen nimittäin ollut tässä erään lasikuituisen lokasuojan kimpussa ja voin kertoa, että on vit&/¤#(maista hommaa, jos lasitus ei ole onnistunut… Pieniä “reikiä” ei saa edes pakkelilla umpeen ja maalin pintajännitys estää reikien täyttymisen… Eli pilkut näkyy vaikka voissa paistas…
Nm. pakkelia, kolme kerrosta maalia ruiskulla, hiontaa ja pintamaalia ja silti harmittaa kattoo työn tulosta… :cry: :cry: :cry:
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76joo noi on mun mielestä kans aika hiljaiset…Yks tuttu hirvitteli, että kamalan kovat renkaat laidoistaan, mutta mun mielestä erittäin tukevat ajossa…ei kuitenkaan liian kovat.
Espoo-Ke-Su
Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 -
AuthorPosts
