Akaile

käyppä vilkaseen Bilteman lamppuvalikoimaa, muistelen että sieltä löytyis 45 w vanhaa kantaa…

Mulla oli Tiinan rungossa toinen etuaisa ylempänä kuin toinen, mutta koska “valopukissa” on reippaat säätövarat niin se ei itse keulan peltejä haitannut. Kaikki sai passattua paikoilleen. 2cv keula voi olla toinen juttu.

Lainasitko keulaa Ferrari Enzosta?

Sätkä lähtee hienosti käyntiin näilläkin keleillä kun huolehtii, että akunkaapelit, sytytys,bensapumppu ja akku on kunnossa. Lisäksi käytän tarvittaessa erittäin helppoa kikkaa ja siihen ei tarvita kuin lämmintä/kuumaa vettä ja määräksi riittää ihan normaali 1.5 l limsapullo: pullo täyteen niin kuuma vettä kuin vaan raanasta tulee. Tämän jälkeen konepelti auki ja ihan hitaasti lorottaa vettä kaasarin ja ilmanputsarin välistä kumituubia pitkin kaasarin päälle. (Tässä vaiheessa kannattaa olla ovet auki ja avaimet virtalukossa KOSKA jos kaadat veden ja sitten vasta rupeat jäisiä lukkoja avaamaan niin saatat ainoastaan saada koneesi entistä enemmän jäähän…) Kaasutin lämpiää hetkellisesti aiheuttaen sen, että kone hörähtää ensimmäisellä pyöräytyksellä käyntiin. Eli kun akussa vaan on virtaa edes sen verran että kone muutamia kertoja pyörähtää ni kyllä räjähtää laitos käyntiin :D Muistaakseni parhaillaan ollut 32 astetta pakkasta ja kuljin oli seissyt useita päiviä kovilla pakkasilla pihassa ja ekalla lähti.

Haittapuolena tässä on tietenkin se, että lorotat konetilaan vettä, mutta sekään ei ole ongelma kun vain ajat koneen lämpöiseksi aina tämän toimenpiteen jälkeen. (Kuten aina tein) Vinkki ei siis todellakaan ole kannattava mikäli harrastat ajelua lähikauppaan ja takaisin :evil:
Muutenkin suosittelen ajamaan kulkimet lämpöiseksi talvikeleillä, olen nimittäin kokenut yhden ja kuullut yhden tapauksen, jossa pakoputki jäätyi umpeen… Se ahistaa sekä kuljinta että omistajaa :D

Nm: pakkasta aamulla 22 ja työnsin työkaverin ysikytluvun Ford Mondeon käyntiin…

Mun mielestä siinä oli isompi kuin 5.7 oiskohan siitä ollu maininta jopa hollannin maailmankokouksen virallisella videolla. Puhuin italiassa erään hollantilaisen pariskunnan kanssa ja mikäli puhuimme samasta yksilöstä niin tuo todellakin tehtiin kiireellä ja viimetinkaan ennen kokousta. Mainitsi myös jotain, että täysin laittomasti tuo rakentaja ajelisi sillä hollannissa, ei ole rekisteröity (?) , mutta muistelisin myös että tuo ei ole ainut hollantilainen v8-sätkä…