Forum Replies Created
-
AuthorPosts
-
Eikös olekin kapealla etuhaarukalla (a-runko)?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comKokemuksen “rintaäänellä” sanon, että menkää mukaan katsastukseen, ainakin aluksi selittämään mikä nappula ja nippula on mikäkin – etteivät särje hyvää kuljinta. Ja saavat sen turvallisesti liikkeelle.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comJos sulla on kaksiosainen etupenkki, niin apumiehen penkki pois ja turvakaukalo tukevasti lattialle tilalle. Ja ainahan yksiosaisestakin saa puolet pois (r-saha)…
Pieni kaukalo mahtuu normipenkillekin, mutta omilla on ollut ongelmana se, että selkänoja osuu tuulilasiin ja se ei ole hyvä se.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEtolassa oli menneinä vuosina metritavarana – vaan onko enää, en tiedä.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEi kai tuo sentti nyt mitään vararenkaassa tee – huonoa meinaan… :roll:
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comTämä yksilö on vaikuttanut nuoruutensa länsinaapurissa (AYA3-AM/AK2/Dyane 6 Comfort/01-10.68)
Kippaava takapenkki (?) ja peltinen välipohja takalaatikossa…
Mitä tarkoittaa: Belgian model with uprated trim?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comOtin jo :D
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comIhana ilmaisu: 6-moottorinen nelkku. Pistää vertoja jo Mikin superille…
Tervetuloa joukkoon – kyllä täältä Suomesta hyviä (parempia) 2CV:tä löytyy.
Varsinkin jos tuota rahaa löytyy :wink:Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comToinen kylläkin harvinaisempi vika – päätyjen puslat niin kuluneet, että ankkuri “makaa” vasten startin runkoa… metalli vasten metallia -äänet tässä tapauksessa huomattavat.
Omakohtainen kokemus = laiskuus vaihtaa = hyvä vasara.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMika, käyppäs kysymässä muovimattoliikkeestä – niin tai jos muistat tuossa naapuripitäjässä Ulvilassa on Mattovahaamo ;-)
Voihan hyvin.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEnsiksi tarvitaan kuusikulmainen lenkkiavain tai hylsy (8mm), ruosteenirroitusainetta, naputtelua sylinterin runkoon vasaralla (pieni) samalla vääntöä kiinni päin! (vähän), lisää naputtelua, r-ainetta, (lämpöä) ja vääntöä oikeaan suuntaan eli auki (toivottavasti) – mutta, jos naps = ilmausruuvi poikki, niin kaupasta muutamalla kympillä uudet (luotettavat) etusylinterit (esim. motonet) – ja sitten väännetään vanha sylinteri pois pitäen kiinni jarruputken juuresta ja kääntäen sylinteriä (ei putken kiinnitysosaa eli holkkia) ja uudet sylinterit päin vastoin takaisin, taas kiristäen sylinterillä ja ilmaus, niin ja ilmausruuviin pieni rasvaus ja kumihattu päähän ja niin kesä saapuu….
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMiten olis Kaminan ratti…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comOlisit pistänyt yksityisviestinä… jne.
Sattuuhan sitä, hyvää sätkäkesää :)
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMistä ihmeen autosta? puhutaan – ris is humor :wink:
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comLyhyesti:
kilta on kilta.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com -
AuthorPosts
