Forum Replies Created
-
Posts
-
Mä tallensin kuvan Photobukettiin ja kopioin kuvan tiedot sieltä siihen kohtaan “linkki ulkopuoliseen avattareen” (muistaakseni) ja sitten pientä (lue: suurta) taistelua ja tutkailua – tietojen mukana tuli img-jutut, ne pois osoitteen kummastakin päästä ja avot avatar on kehissä…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@miki wrote:
Uudet lattiapellit ja ovet istuvat hyvin sovitettaessa
Sisälukutaitoni ontui – olikohan perjantai****on syytä, ai-ai.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comSiis onko pakun ovi erilainen kuin esim. nelkun? tuolta alaosastaan?
Pitääkö ruveta varastoa sillä silmällä selaamaan, että löytyykö kallistuskulmissa eroja… ❓
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMulla on omalla kohdalla rekisteristä poistettu Sukkela 600 menossa kevällä uudelleenrekisteröintiin (onnistunee?) ja kilvityksen jälkeen sen ajattelin muuttavan mittojensa sisällä muotoa (mikä estää?)
Juu – laki, mutta mikä muu?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comAivan – nyt muistuu mieleen, sähän etsit taannoin niitä vilkkuja, löytyikö?
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMihin tuota pitkää luukkua tarvitaan, eihän se ole edes kaunis? 😯 🙄
Jos se on noin harvinainen ja vielä käytettynäkin kallis (300 euroa ebay), niin eiköhän joku pellinvääntäjä niitä massatuotantona puolet halvemmalla, alkuperäisen mukaisena, väännä ja vielä uudesta tavarasta. 50 x 300 = 15000 euroa => tekijälle 7500 ja myyjälle 7500 – ei huano. 😉
Juu, ei se ebayn ole samanlainen, mutta ajatusleikki oli kivaa… 8)
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comOnko kone ollut halki, siis remontissa? Siinä tapauksessa tulisi ekana mieleen nokka-akselin väärä kohdistus kammen suhteen.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMotonetissä oli kaksi vuotta sitten myynnissä Monroen iskareita – silloin vaihdoin kaikki neljä (isot pöntöt = etu- ja takaiskari = sama )
Massavaimentimen sisällä olevaksi nesteeksi käynee automaattivaihteiston öljy tai vastaava ohut, voiteleva, ja jos talvella ajelee niin pakkasellakin toimiva ja sitä ei sinne mene paljoa (erittäin hämärä muistikuva 1,1 desiä tai vähemmän)…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comViisi vuotta – eri kuvankäsittelytekniikka. Tästäkö se punainen “paholainen” sai alkunsa…
http://members.surfeu.fi/ural/paku.jpg
😉
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comSiellä koneistossa on myös pieni jousi, jonka päällä on pieni eristinkoukku – joskus on tämäkin lähtenyt irti ja silloin ei hiilet ota kiinni…
Putsasin oman koneiston viime talvena ja voitelin paikat jollakin syntettisellä aika ohuella rasvalla ja nyt on vauhtia riittämiin, välillä jopa liikaakin eli ei halua heilumistaan lopettaa, ei sitten millään…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com@toppok wrote:
hola!
Scheissen mainostaja näkyy olevan aika usein “vieras” eli p**kan voi poistaa kuka tahansa, ja kannattaakin poistaa, kunhan ei kirjaudu sisään…Ns. nosto.
Äsken olisi ostettu aikuisfilmejä – poistin tekstin Toppokin ohjeiden mukaisesti.
Eli kirjautumatta, klikkaa viesti auki ja paina oikeassa yläkulmassa olevaa x:ää – ja ole sen jälkeen varma.
Nuo nimimerkillä kirjautuneet roskapostittajat hoitaa admin. Vaan eikö noita poisto-ominaisuuksia voisi antaa joillekuille muillekin, esim. kaikille, joilla on nyt yli 500 viestiä ja ovat KORKEAN RAADIN henkilökohtaisesti tuntemia persoonia SUOMEN 2CV-KILTA RY:n JÄSENIÄ (eiköhän he ole jo “kyntensä” näyttänyt). 💡
Hyvää Mööttiä, sehän on viikon päästä – harmillisesti, kylläkin länsirannikon syyslomaviikonloppuna eli perhe menee edelle. 😀 ja :cry:[/u]
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comMulla tai siis sätkässä oli taannoin letku kuin lakritsia – aivan pehmeetä, turvonnut sisältä tukkoon ja painaessa jäi linttaan – ei ollut bensalle sopivaa, ei.
Vaihdoin tilalle sellaista kovaa vaaleaa putkea, olisko ollut nailonia, päihin viiden sentin letkunpätkät klemmareilla kiinni – hyvin on toiminut ja putki on kuin uusi.
Pisti illalla hymyilyttämään tuo Jalppiksen kuittaus – näinhän se on ollut meilläkin, silloin kun 2CV oli ainoa, niin se oli pidettävä liikenteessä. 8)
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comSätkäni startti teki samaa – pyöri huonosti, hiilet ok, mutta puslat oli niin kuluneet, että osat pääsi kiinni toisiinsa ja sehän syö rautaa – rumaksi oli mennyt pinnat ennen kuin pysäsi totaalisesti.
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comEipä ole tullut vastaan moista puhdistustarvetta mullakaan (vuodesta 86)…
Bensapumpun ja tankin väliin sellainen tarvikeputsari estämään hiekan yms. tulon pumpulle…
Voi kun olis tuollainen into vielä itselläkin – nyt seisoo sätkä pihassa, eikä naapurit ole vieläkään säätäneet venttiilejä ja ilmannut etujarruja, ihme porukkaa. 😆
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.comWanhuksen kytkinpaketti:
http://guillon2cv.free.fr/documents/dictionnaire/planches/slides/Planche22A.html
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com
