Forum Replies Created

Viewing 5 posts - 1,636 through 1,640 (of 1,640 total)
  • Author
    Posts
  • in reply to: Etupyörät pomppii! #129744

    Vaihtaa nyt jo se tukivarsi herran jumala. Henkihän siinä menee kun joutuu tekemään ylitöitä illat pitkät että saa ostaa uusia JO VÄLJIÄ olkatappeja. Eikä perhekään tykkää. 😀

    Jimmi Porist'
    044-339238kuusi
    jimmi65(ät)gmail.com

    in reply to: Rungon mittoja #129780

    Kysäses kiltakapteenilta -> kiltakapteeni@suomen2cvkilta.fi
    Asuu muuten Salossa, siellä sua lähellä. Ja hyvää Jussii…

    Jimmi Porist'
    044-339238kuusi
    jimmi65(ät)gmail.com

    in reply to: nelkun kone kutoseksi? #129692

    Koneiden erot:

    startti käy
    laturi käy
    huohotinmysteeri käy
    öljynlauhdutin käy, kylläkin pienempi, mutta ehkä hyvä nin Suomessa
    koneen etukiinnitykset käy
    laturin tuulipelti käy
    lämmönvaihtimet soveltaen
    ilmanputsari käy, kumikäyrä vaihdettava, jos 2-kurkkuinen kaasari
    bensapumppu käy
    kärkikotelo käy
    puola käy
    poikittainen pakopönttö menee vaihtoon
    vipperä erikokoinen
    etutuulipellit erikokoiset, nelkun vipperä pienempi (8-lapaa) kutosen (9-lapaa) verrattuna (vipperä kylläkin käy, mutta puhallusteho putoaa
    imusarja 2-kurkkuiseen kaasariin eri kiinnityssysteemillä, muistaakseni 1-kurkkuisen imusarja käy
    eturitilä erilainen, 4 3-pulttinen, 6 4-pulttinen
    vauhtipyörä käy?
    kytkin sama nelkussa kuin vanhemmissa 6-koneissa
    nelkun vaihdelooda käy, kylläkin välitykset muuttuu, asiasta keskustelua
    tällä palstalla
    kärjet samat, konkka ehkä eri, tai ei taida olla

    ehkä tästä apua sinulle on, moi.

    Jimmi Porist'
    044-339238kuusi
    jimmi65(ät)gmail.com

    in reply to: nelkun kone kutoseksi? #129690

    Kone sopii vaihdelaatikkoon, ja oheislaitteistakin osa, mutta sitten ne itse konetta koskevat jutut;

    … vaihtoon menee mm. sylinterit, männät, venttiiliohjurin varret, kampiakseli, taitaa mennä myös nokka-akselikin, ja kannet, imusarja, kaasari (1-kurkkuisen tilalle 2-kurkkuinen, ei pakollinen muutos)…koneenlohkot ovat sylinterien kohdalta erilaiset, muokattavissa, en tiedä ???
    … Ja rahaa palaa aivan älyttömästi.

    … Halvempi tapa on ostaa kutosen kone nelkun tilalle kaikkineen sälineen, kyllä tälläkin palstalla myyjiä löytyy.

    … jos rakentelu ja virittely kiinnostaa, eikä ole rahasta kiinni, niin eiköhän sinne keulan alle saa vaikka poliisi-BMW-moottoripyörän koneen 😆

    Jimmi Porist'
    044-339238kuusi
    jimmi65(ät)gmail.com

    in reply to: Huoltokirjaa kaivataan #129673

    12 hv = 3 pulttia imupakosarjassa per puoli
    13,5 hv samoin (lisähepat kaasarilla)
    18 hv= 4 pulttia per puoli

    Jimmi Porist'
    044-339238kuusi
    jimmi65(ät)gmail.com

Viewing 5 posts - 1,636 through 1,640 (of 1,640 total)