- This topic is empty.
-
Posts
-
Sehän on helppo lukita laippa vanhanmallisissa, mutta kun ei ole niitä reikiä…kestääkös pultit pistää kapula väliin…
terv.KariKuis olis pulttipyssy? Vai eikö löydy. Uskoisin, että pultitkin kestää, jos useamman takaa pidät kiinni.
Ei sattumalta löydy tuhottavaksi kelpaavaa vannetta? Jos aukaisi keskustan siten, että voisi läpi avata vetarin mutterin…
Mulla on noi kesäkumit vielä parvekkeella, tuu lainaan yhtä pyörää, kun on se geesun keskireikä niissä. Sillä onnistuu!
Toinen mitä oon käyttäny, niin noin metrin mittaiseen vaneriluiskaan poraa kahden pyöränpultin reiät ja ne sit pujottaa laipan kahteen pyöränpulttiin. Sit maata vasten vaneri ja ei muuta kuin vääntämään.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Pulttipyssy on kyllä ehdottomasti paras, mutta ainakin meidän pakussa käsijarru on niin pitävä että irtoaa vaikka käytän n. 1,2 metrin vartta kiristykseen. Faijan tallita löytyy alunperin takarummun laakerin irroittamiseen tehty varsi joka tulee kahteen pyöränpulttiin kiinni. Sen verran luja kapistus että taitaa pultit taittua ennen työkalua. Olen siellä lauantaina 28. sekä sunnuntaina 29. mikäli silloin vielä on tarvetta.
Sitten vielä..
Kun avaatte tai kiristätte niitä etu ja taka muttereita niin laittakaa vaikka haitaritunkki
aina tukivarren alle tueksi jotta ette väännä samalla tukivarren stopparia ja rungon reunaa mutkille..
Ikävintä hommaa on sitten niiden tukivarren stoppareiden oikominen… 💡 😯Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Moro !!
Mä olen kiertänyt kaksi pyöränmutteria paikoilleen ja niitä vastaan noin 1m pitkä neliö- tai kulmarauta ja vielä Manun mainitsema tuenta tunkilla tai puukapuloilla tukivarren vääntymisen estämiseksi, niin on homma onnistunut.
Lasse
- You must be logged in to reply to this topic.