Sytytys

Etusivu › Forums › Päävalikko › Tekniikka › Sytytys

  • This topic is empty.
Viewing 4 posts - 1 through 4 (of 4 total)
  • Author
    Posts
  • 8.5.2010 at 16:32 #125962
    Mikko Värtö

    ajattelin kokeille säätää sytytystä himpun verran aikaiselle testatakseni onko vaikutusta kulkuun. kumpaan suuntaan, myötä- vai vastapäivään, 123 pitää kääntää jotta aikaistuu ?? mikko

    8.5.2010 at 19:07 #157158
    Musta Hattuinen Mies

    Myötä päivään karvan verran,, niin aikaistuu.. 😉
    Merkkaa se vauhtipyörän merkin mukaan löydetty ennakko viivalla kärkikoteloon ja koneen runkoon..
    Voit koneen käydessä liikutella hiukan kärkikoteloa löytääksesi parhaan kohdan..
    Koteloa voi liikuttaa kun kiinnitys pultit ovat löysällä,, kun paikka löytyy kiristetään pultit…     💡

    Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
    Lapinjaos Hupimestari.. 🙂

    8.5.2010 at 19:27 #157159
    Akaile

    @Musta Hattuinen Mies wrote:

    ,, kun paikka löytyy kiristetään pultit… 💡

    …Ja tarkastetaan vielä kerran ajoitus, monesti kiristys painaa koteloa sen verran, että tilanne muuttuu hieman.

    Espoo-Ke-Su
    [B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]

    9.5.2010 at 10:01 #157160
    Kooma

    Onhan sillä paljonkin vaikutusta kulkuun. Tankkaa 98:a tai formulabensaa ja pystyy säätään vielä aikaisemmalle. Liian aikaisen kuulee lämpimällä koneella kolmosella tai nelosella kaasu pohjassa ajettaessa kilisevänä äänenä. Siitä vähän takaisin ja hyvä tuli!

  • Author
    Posts
Viewing 4 posts - 1 through 4 (of 4 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.