- This topic is empty.
-
Posts
-
Miten tuon tyhjäkäyntivaimentimen tulisi toimia? Pitääkö kammiossa olla jotain öljyä? Nyt mäntä palautuu yläasentoon välittömästi ilman viivettä eikä kammiossa oleva säätöruuvi vaikuta mitenkään. ❓
Kammiossa pitää olla ohutta öljyä,, ei se muuten toimi,,
palautusaika säädetään säiliön sisällä keskellä olevalla säätö ruuvilla… 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Ulkoinen vaimennin toimii öljyllä, mutta uudemmissa malleissa on bensatoiminen mäntä uimurikammion kyljessä kaasarin sisällä, mistä ulos näkyy vain pieni käyttövipu.
Ei pysy öljy kammiossa. Vuotaa läpi allaolevan “paisuntasäiliön” Jos jostain
löytyy ehjä”paisuntasäiliö”Solex 26 BCI kaasariin, niin ilmoitelkaa. Ei tule
vanhus vappuliikenteeseen. Rekisteröintikatsastuksessa kehuivat muuten
hyväksi, mutta vasen takajarru oli heikko eivätkä antaneet kilpiä kun ei
edes ollut 14mm avainta matkassa jarrun säätöön.
Nyt työmatkalla Kuusamo-Oulu Kajaani-Hki eikä katsastukseen ehdi ennen
Vappua, mutta jos reitin varrella jollain on tuo kaivattu “paisuntakammio”,
niin soita 0400 428859Tuolla vaimentimessa on kumi kalvo ja luultavasti hapertunut rikki joten öljy valuu läpi…
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Näin varmaan on käynyt. Eipä vain taida olla tuo kumikalvo vaihdettavissa. Mistähän tuon koko vaimentimen voisi löytää vai pitääkö vaihtaa koko kaasutin ❓
- You must be logged in to reply to this topic.