- This topic is empty.
-
Posts
-
Anteeksi korvamato mutta Waltteri ei nyt vaan käy hyvin. Kyseessä on siis 2CV6 yksikurkkuisella kaasuttimella ja Vellemanin kipinänvahvistimella.
Vaihdettu on tulpat, tulpanjohdot, puola, bensansuodatin, bensapumppu (n. 10tkm sitten) ja kaasuttimen tiivisteet. Säädetty on venttiilit, kärjet ja ajoitus. Ja sääteli kaasutinta melkein miten vaan niin tyhjäkäynti ja taajamahissuttelu on erittäin ontuvaa. Ei se ihan täysin rikki voi olla kun huippunopeus on kuitenkin se 110km/h mikä kuuluukin. Sekin on varmistettu että virtaa tulee riittävästi niille osille jotka sitä kaipaa. Onkohan tuossa kipinänvahvistimessa ajan mittaan kuolevia osia, se näyttää silmällä ihan hyvältä kyllä? Vai mistä seuraavaksi tutkin?Samanlaista on meikällä. Mutta toimii paljon paremmin, kun pitää ryyppyä himpun ahistamassa ilman saantia. Nykypensa saattaapi vaatia suuttimien vaihtelua, vaan en itse ole siihen ryhtynyt. Odottelen vain jotta joku muu testit tekee, ja kertoo millä tuli paras käynti. Vaikuttaako siulla tuo ryyppy asiaan?
Joo, ryypytettynä toimii vähän paremmin. Vaihdoin suuremman suuttimenkin kaasariin nykybensan iloksi, lopputulos jotakuinkin sama silti.
Vellemanin kunnon saa diagnosoitua helposti ohittamalla se, eli laittamalla pelkät kärjet takaisin käyttöön. En tosin usko, että vika on siinä. Ainoat yksilöt, jotka itsellä on mennyt rikki, ovat kastuneet ja aikalailla pimentyneet sen sileän tien. Myös ko. boksin maadoitus kannattaa tarkastaa, sillä huono kontakti voi aiheuttaa yllättävää pätkimistä.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Yksi mahdollisuus on vuoto imusarjassa. Omani kärsi juurikin ontuvasta tyhjäkäynnistä ja nyki kaupunkiajossa. Imusarjan liitos vuoti toisesta kannesta.
“Täysillä” voi kulkea jopa paremmin, kun seos on sopivan laihaa.No nyt se käy yllättäen oikein tasaisesti. Tarkistelin taas samoja asioita uudestaan kuin ennenkin ja ruuvailin tyhjäkäyntiruuvia. Sitten se vaan rupesi, liekö ollut joku karva suuttimen välissä? Nyt ihmetyttää enää kartturin puolen kannesta kuuluva naputus*click*. Venttiilit olen säätänyt ainakin kahteen kertaan muttei auta.
@Wonderi wrote:
No nyt se käy yllättäen oikein tasaisesti. Tarkistelin taas samoja asioita uudestaan kuin ennenkin ja ruuvailin tyhjäkäyntiruuvia. Sitten se vaan rupesi, liekö ollut joku karva suuttimen välissä? Nyt ihmetyttää enää kartturin puolen kannesta kuuluva naputus*click*. Venttiilit olen säätänyt ainakin kahteen kertaan muttei auta.
Naputus todennäköisesti johtuu siitä, että keinuvpujen alapuolella olevat jousilevyt ovat antaneet periksi. Keinuvipu pääsee liikkumaan pystysuunnassa ja naputtaa yläpuolella olevaa holkkia vasten.
Moi.. Säädin Acadianen venttiilit viikonloppuna, ja vähän samaa havaintoa, naputusta kuuluu. Näkyykö tuossa kuvassa Masan mainitsema naputuksen aiheuttaja??
Kyllä näkyy..
Noiden keinuvipujen alapäässä on tavallinen aluslevy ja kaverina aaltomainen jousiprikka..
Jousiprikan tehtävä on nostaa keinuvipu ylöspäin nojaamaan yläpuolen holkkiin..
Nyt jos jousiprikka lakkaa toimimasta pääsee keinuvipu laskeutumaan alaspäin ja työntötangon liike saa aikaiseksi keinuvipuun ylös alas liikkeen ja naksaus ääni syntyy kun työntötanko pukkaa joka liikekerta keinuvivun holkkia vasten.. 😀Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Itsellänikin puuttuivat nuo jousiprikat eräästä ostoksesta ja naputus oli selvä. Tilanne on nopea korjata, jos vain on nuo tarvittavat osat käsillä.
Missä ääntä, siellä saattaa olla myös irtoavaa metallia tai aiheutua muita kerranaisvaikutuksia…
- You must be logged in to reply to this topic.