- This topic is empty.
-
Posts
-
@Lasse1 wrote:
Moro !!
Kun kirjoitin siitä päävirtakytkimestä, sain otettua eilen kuvan omasta asennuksestani.
LasseKiitos vinkistä Lasse. 😀
Tuommoinen sopis minusta entisöitäväänkin Sätkään. Se kun on helposti poistettavissa tarvittaessa, eikä tee ylimääräisiä reikiä. Ainoa miinus on siinä, että konepellin joutuu aina avaamaan.Mistäs tuollaisen mahtais saada ostaa?
Itse ajattelin konepellin avaamisen yhteydessä samalla tarkistaa öljyt. tarkoitus on irrotella pidempien seisokkien aikana, saa nähdä miten käytännössä käy.
Lasse@Lasse1 wrote:
Ostin tuon Retromobilesta Pariisissa viime syksynä, hinta oli muistaakseni 8-9eur.
Melko kaukana. Oisko joku nähnyt moista lähempänä?
Tietty muitakin ideoita olis vielä kiva kuulla. Lähinnä tuo oikosulkuvaara edelleen arveluttaa, kun ei ole sulakkeen sulaketta.
Edit. Onkos kellään kokemusta tuollaisesta elektronisesta päävirtakatkaisimesta.
Tuollaisen Guugletin: sivun alimmaisena löytyy
http://www.nautikulma.fi/bs_katkaisijat.htmKovin on vikailkeä kohde tuo alin kytkin, voi mennä hetki ennenkuin osaa diagnisoida vian paikan jos tuohon tulee vikaa 🙄
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]@Akaile wrote:
Kovin on vikailkeä kohde tuo alin kytkin, voi mennä hetki ennenkuin osaa diagnisoida vian paikan jos tuohon tulee vikaa 🙄
Niin juu… ja sit mää muistin vielä että toi mun sätkä on 6 volttinen.
Eikös jäljet johda aina pääkytkimeen, jos kaikki virrat on pimeenä. Sit vaan ohituskytkentä, vai kui?
No joo kyl se vähän niinkin on mutta yleensähän se tuppaa menemään niin, että kun investoi jotain uutta sätkään niin viimeisenä haluaa sitä syyttää viasta 😀 Eli ei se oikeesti niin paha vikapaikka ole etsiä, jotenkin onnistuin vaan aatteleen sen niin kun virtalukko sitä ohjaa..
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- You must be logged in to reply to this topic.