- This topic is empty.
-
Posts
-
Morjens!
Ratinputkea irroitettaessa se putken spoorille kiristävä pultti pitänee ottaa kokonaan pois? Niin olin päättelevinäni tuolta yhdestä ohjauksen fiksailusta kertovasta jutusta…
CRC:tä/WD-40:iä sinne boorille ja loveen, sit leveäpäistä talttapäämeisheliä siihen putken halkioon sen verran, että vähän ruostejumistaan lähtee liikenteeseen. Tämän jälkeen ei tarvitse ratin päässä ihan niin kovaa väkivaltaa. Jos kyseessä ei ole vanhuksen ratti niin ohuesta pitkästä putkesta ja sopivasta laatasta saa tehtyä yksinkertaisen ulosvetäjän: Ratti irti, putki rattiputken sisään, sisäputken katkaisu joitakin millejä rattiputken tasopinnan yläpuolelle, laippaan kolme reikää kierrereikien kohdalle ja sen jälkeen pultteja vuoronperään tasaisesti kiristäen.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Miten olis tuollainen erikoistyökalu.. Ei toimi kylläkään wanhuksen umpipää ratissa….
https://www.2cv.fi/wiki/index.php?title=Rattiputken_irroitus.
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Eiköhän tuo noilla ohjeilla antaudu, jahka kerkeän toimeen.
Nelkusta olen kaikkea käyttökelpoista irroittelemassa…
Siihen on valmis ulosvetäjä…Torniosta löytyy..saattaapi olla Erakolla ylimääräinen Kuortissa…Sunnuntaina ajelen sielläpäin joten tulisi etelään..
- You must be logged in to reply to this topic.