Etusivu › Forums › Päävalikko › Arkisto › 2cv-projektit (Arkisto) › Perä laatikko
- This topic is empty.
-
AuthorPosts
-
21.3.2009 at 18:45 #124917
Onko perälaatikon mitoilla ja katsastusmiehellä jotain yhteistä niinku esim laatikon koko?
21.3.2009 at 18:50 #150139Niin siis meinaatko että sopiiko tajuton katsastusmies rättärin takapaksiin? Äh, leikki sikseen.
Tuo takaluukun mittainen poksi on niin lyhyt että sitä ei ole varmaan kellään oikeasti merkattu
otteeseen, vaikka se peräylitystä lisääkin.-Olli
21.3.2009 at 19:02 #150140Puoli metriä on ylitksen maksimimitta.Samoin kiukuttelevat jos takavalot liikaa peittyvät.Itse suosittelen ylimääräistä jarruvaloa ylemmäksi,jotta rekatkin näkisivät milloin meinaa jarrutella.
22.3.2009 at 16:46 #150141Minulla on oikein oteeseen merkattu. Muutoskatsastuksessa kerroin kontin olevan kiinni vain tarvittaessa, joten otteessa lukee: “VAIHTOEHTOINEN KÄYTTÖ: IRROITETTAVA TAVARATILA, JOLLOIN TAKAYLITYS 85CM”
Masa
29.1.2010 at 21:24 #150142Kiitän vastauksista. Aloitan psygedeelisen PERÄ luukun valmistuksen. Aion suunnitella sen humalassa ja selvinpäin teen siitä mahdollisimman samanlaisen kuin tuli suunniteltua.
Voi tietenkin käydä niin että joudun tekemään jatkosuunnitelmia kavereiden kanssa optimaalisen muodon saavuttamiseksi. Onneksi on hulluja kavereita.29.1.2010 at 21:58 #150143Älä ihmeessä rupea järkeilemään missään vaiheessa! Toivotan mahdollismman nautinnollisia
suunnittelu hetkiä ja lyön bensaa liekkeihin tämän linkin myötä: LINK LINK-Olli
30.1.2010 at 05:27 #150144Japanilaisilla näkyis mopo karanneen vastaantulijoiden kaistalle.
Tuosta hiace hässäkästä kirposi ajatus. Onko kukaan tehnyt kuidusta talvilämmintä kattoa kulkimeen? Siitä kun sais lämpöeristetyn ja melko tiiviin.Tuollainen japanilaismallinen 2cv voisi olla vaarallisen tuuliherkkä.
Se voisi itse asiassa joissakin tilanteissa lähteä lentoon.
Kiitos kuvista, saas nähdä onko niillä vaikutusta lopputulokseen.30.1.2010 at 07:07 #150145😀 On olemassa jopa puolen katon verran aukeava lisävaruste muovikatto, mutta ovat jo aika harvinaisia..lasikuidusta
tehtyjä umpikattoja olen muutamia nähnyt.Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]30.1.2010 at 07:33 #150146Juu kyllä niitä kovakattoja on sillointällöin myynnissä….muailmalla…aikojenalussa tuotiin rättäreitä “pickup” versiona ilman veroa jolloin peppureppu oli aika hullun näköinen…piti olla lavan pituus muistaakseni 180cm….jollain on varmaan kuviakin…
30.1.2010 at 11:30 #150147tässä uskomattomassa kasari unelmassa on tuollainen puolesta välistä katkeava lasikuitu katto.

-Olli
30.1.2010 at 16:16 #150148Juu tuota, Ollin lähettämässä kuvassa on just se mitä tarkoitin…Ecas myy tuota lumiauraa ja löytyyhän niitä Belgiastakn….
30.1.2010 at 16:18 #150149Perheessä on yhdessä kulkimessa tuollainen Ollin laittaman kuvan mukainen katto ja se on itseasiassa kovamuovia 😯 En muista milloin, mikä firma ja kuinka laajasti noita kattoja on markkinoitu, mutta hyvä katto se on suomen olosuhteisiin. Toki se vie hieman “rättärimäisyyttä” pois, mutta käyttösätkässä se on varsin hyvä. Saahan sen puoliksi auki, joten pääsee tehokkaasta föönistä nauttimaan sen mitä tarvii.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B] -
AuthorPosts
- The forum ‘2cv-projektit (Arkisto)’ is closed to new topics and replies.