Peppureppuja

Noni, eli sit se näyttää jotakuinkin tältä:

Allekirjoittaneella myös kiinnostusta yhdelle.

Senaatitori 60v. Siellä oli eräs ruotsalainen rättäri jossa oli todella hieno reppu. Toivottavasti jollain on kuva, se oli tilavampi siinä oli varapyöränpaikka ja takavalot oli asennettu reppuun. Kaveri on suomalainen, hänen veli asuu hesassa mutta en muista nimeä. Voisi löytyä apua-helpistä..hänellä on muotti, veljellä on puskureiden korjauksiin erikoistunut firma, luultavasti
bitstop.vantaalla.. kyseiseen autoon vaihdettiin sinkitty runko herttoniemessä..
terv. Kari

Eiii välttämättä 😀 siis tarvi tehdä “paksua”. Olen nimittäin tuon mustan peppurepun vahvistanut lukon takia profiili-putkella ja se jäykisti peppurepun seinämää huomattavasti. Mikäli tämä profiili korvataan lasikuidun paksuudella niin sen lukkokohdan joutuu jokatapauksessa vahvistamaan… Eihän peltipeppureputkaan ole kuin 0.5-1mm pellistä? Uretaani on pirun hyvä jäykiste tuollaiseen peppureppuun, kevyt, helppo työstää, eristää ja päälle voi liimata siistin verhoilun. 😉

Siinä peppurepussa oli sen verran lasikuitureunaa sisäpuolella, että sain siististi popniitattua siihen koko leveydeltä 90 asteen kanttirautaa (1mm vahvuista) . Ajattelin tehdä saman mahdollisesti tuohon tulevaan peppureppuun alumiiniprofiilista, koska lukon kieli tarvitsee jotain vastakappaletta kuitenkin.

Ja samaan peppureppuun lisäsin sivuihin ylös ne ilmanvaihtoritilät, auttoivat kummasti kulkimen ilmanvaihdollista tukkoisuutta. Käytin ihan rautakaupasta saatavia valmisritilöitä.

Mielestäni tärkeää olisi saada siistejä(=ei juurikaan jälkiviimeistelyä ennen maalausta), kevyitä ja ruostevapaita peppureppuja, tukirakenteita voi sitten jokainen lisätä mielensä mukaan?