- This topic is empty.
-
Posts
-
@Jasu wrote:
Juu, ja kyljessä olleet narutikkaat piti lyhentää siten, etteivät tulleet kylkilinjan/kylkipokkauksen yli. Ettei kokonaisleveys ylittyisi…
Mun on aivan pakko saada nähdä kuvia 😯 .
PienemmälläOllilla luultavasti on Esan numero, ellei sitten ole numeroaan vaihtanut. Joskus Olli yritti häntä tavoittaa siinä onnistumatta…
Tämä hänen viimeisin Paku sijaitsee Järvenpäässä, eräällä parkkialueella..:
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/bx19gtiecujailmamrmittari.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=6285
On ollut ajamatta jo joitakin hetkiä, vuoden-pari…Yhteys Car-a-mellin rakentajaan saatu :D. Terveiset hänet tunteville. Hänen pakunsa on kuulemma katsastettu joka vuosi, eikä ole myynnissä. Lisää tarinaa tiedossa myöhemmin.
Hyvä näin ettei hukan teillä tuokaan ole. Vielä kun saisi näitä wanhoja, aikansa radikaaleja(???) mukaan jälleen toimintaan…
Nii-i. Näin nuorena pojan jolppina on mukava kuunnella juttuja alkuajoista, vaikka sitten grillikatoksessa…
Ensimmäiset kuvat ( julkiset ) taitavat löytyä 1974 tai 1975 vuodelta nyytisistä, silloin paku valittiin Suomen kauneimmaksi Jyväskylässä järjestetyssä kisassa, tiedän koska oma 2CV;ni oli 3;ksi kaunein , väliin taisi kiilata Pena Jyväskylästä tai Jomppa Mikkelistä, en tarkkaan muista, joka tapauksessa Esan pakusta kuten myös omastani ( INK-95 ) on muisto myös ikuistettu 1 maailman kokouksesta tehdyssä Tanskalais julisteessa, ei taida enään olla myynnissä, viimeksi törmäsin k.o. julisteeseen viime kesänä, Hollannissa, Raid Laponi- kävijä Eric:n toiletissa . Että semmosia muistoja tälläkertaa.
@Jasu wrote:
Tämä hänen viimeisin Paku sijaitsee Järvenpäässä, eräällä parkkialueella..:
Ei sijaitse enää. 😯
Juuei sijaitse enää, saman huomasin siitä ohi ajellessa maanantaina… Meinasin pysähtyä ja katsella kuljinta tarkemmin, mutta eipä enää onnistunutkaan. Viimeksi tuota lähemmin onkin tullut ihmeteltyä kymmenisen vuotta sitten, juuri sahanpurun tälläämisen jälkeen Penan ST:ssä (vuonna -96???). Silloin oli jotain puhetta omistajan kanssa taakse asennettavista ilmaiskareista, jotka näemmä ovat nykyään paikalleen löytäneet… Ja monesta muustakin jutusta kyseisessä Pakussa…
@Jasu wrote:
Juuei sijaitse enää, saman huomasin siitä ohi ajellessa maanantaina…
Kuljin on ilmeisesti siirtynyt jonkin matkaa sisämaahan päin, uusien katsastumiesten iloksi ja hämmennykseksi. Näin ainakin toivon, sillä omistaja muutti Lahden suunnalle.
Tuossa nuo nyt ovat, Esa ja Car a Melli. Jalan huolettoman rennosta heilahdusliikkeestä voisi päätellä että Jamekset svengaa lahkeesta ja paukkuu reidestä :lol:.
Näitä kuva-aarteita on valtava määrä, aloitan skannausurakan tällä viikolla. Tämä siis vasta digikameralla ikuistettu.Tuttu kuva…
Tuon kun nään aina unissani niin tulee mieleen syntymäpitäjän mies Juice Leskinen, jostain syystä…
t: Pertsa (Näkisittepäviimeisenlöydön….(Paku-58)hohhoijaa)
@kontio pertti wrote:
t: Pertsa (Näkisittepäviimeisenlöydön….(Paku-58)hohhoijaa)
Taitaa kyseessä siis olla kuntoluokkaa (nehän menee 1-7, seiskan ollessa uuttavastaava?)-3 tai-4..?
Olikos Hukin paku luokitukseltaan 1(metsäraato ja joitain osia vai 2, kokonaisuus, paljonpuutteitaja rikottua..? Nämä molemmat ovat vähän näitä “älä unta näe” -luokkia… Ja sanoisin tuon PienemmänOllin pakun olleen luokituseltaan jotain korkeintaan -2…
Pertsa: Kuva näytille, niinhän siitä selvitään!!!
Miun akvaariopaku oli näin hyvä kuntoinen kun sen ostin keväällä 2004. Runkoa yms. ei seurannut mukana….
alempi kuva on tammikuulta 2005. Paku on juuri valmistunut…Hatunnosto!
Mutta kyllä tästä ei saa kuvaa vaikka mitenpäin yrittääs… muttei tästä taida mitään tullakaan, paperit on tiukinta kamaa.
t: Onhan tuolla yx tallissa jos vaikka museoisi. (Sätkä jotenkin museoon….ei perhana!)
- You must be logged in to reply to this topic.