- This topic is empty.
-
Posts
-
onkos kukaan käyttänyt olkatapeissa nylonvaseliinia ? sitä käytetään yleisesti vanhemmissa amerikanraudoissa missä on olkatapeissa väljyyttä ja se toimii rakenteestaan johtuen paljon paremmin kun “vanhanajan” vaseliini. mikko
Googlella ei ainakaan löydy kyseistä tuotetta?? mistähän harrastajat sitä mahtavat yleensä hankkia..??
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Jotain sen tapaista kokeilin joskus, mutta en eroa kyllä huomanut. Chryslerin myyjältä sitä sai ainakin täällä Joensuussa. 😯
usa partsista sitä on ainakin ennen saanut ja chryslereissä sitä on käytetty mm olkatapeissa. mustaa sitkeää töhnää mikä sottaa oikein tosissaan jos sitä johonkin tarttuu. kokeilen ja katsotaan vähentääkö välystä. mikko
Olkatappihommia olisi edessä, täytyy löytää ensin hyvä tappisarja.
Mites tuo nylonvaseliini, onko mikko46 jo ehtinyt kerätä kokemuksia?
Mulla muuten saattais olla jämerä olkatappipuristin, ihan uusi, myyrä. Citroenin piirrustuksilla tehty ja laadukkaan näköistä jälkeä automaattisovilla ym. tuotettuna. Teetin samalla itselleni, mutta vielä kokeilematta.
Tilasin Sitroselta “alkuperäisosan”, eivät osanneet sanoa mitä eroa tarvikeosaan, muuta kuin hinnan
Kaverilta löytyypi lekamallin vermeet vaihtoon, kiitos vaan tarjouksesta Jukalle..
Alkuperäinen setti on teräksinen tappi ja pronssihelat. Tarviketappisarjoissa sitä vastoin on ainakin minulle osunut teräksiset tapit teräksisillä heloilla jotka lisäksi ovat olleet valmiiksi keskenään väljät. En suosittele, jo materiaaliensa puolesta. Pronssi on huokoista ja imee rasvaa, teräs ei. Kyllähän kaikenlaisia silikonitäyttöjä juuri ennen katsastusta voi kokeilla, mutta väjlä on väljä, ja sätkän kyseessä ollessa, syö lähinnä eturenkaita ja ajotuntumaa. Tuskin ne todellinen turvallisuusuhka on.
Wanhus malleissa aikoinaan oli alkuperäis asennuksena pronssi puslat olkatapeissa..
Mutta kaikissa niissä 70 lukuisissa mitkä minä tehtaan jäljeltä avasin oli olkaptapissa teräs puslat.. 😯
Materiaali vaihtunut varmaan ehkä joskus “nelkkujen” tullessa tuotantoon… ❓Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Joka tapauksessa kannattaa aina rasvata tapit juuri ennen katsastusta, itse olen tehnyt sen melko usein jopa konttorin montusta käsin. Katsastajalle se on aina sopinut vallan mainiosti.
Mikä lie se paras rasva noihin? Monenlaista vaseliinia on tullut käytettyä. Useat vannovat grafiittia sisältävän nimeen.
Ehdottomasti pronssi helat ,tapit saapi olla rautaa, jos väljä ns normaalin puitteissa , mä suosittelen sellaista rasvaa kuin MOBILLALLOUD 772-2 on vedenkestävä rasva 400g tuupi , itse käytän sitä sopii joka paikkaan on normi yleisrasva mutta vedenkestävä sellainen, monet luulee että krafiitti rasva mut ei ole, on rasva joka hylkii veden ja pysyy kohteessaan mihin laitattekin, tosin ei sekään rasva ns yli väljyyksiä poista mut toimii kulkimessa ainakin minulla .
- You must be logged in to reply to this topic.