Öljyvuotoa ihmettelen

Voi, huohottimen toiminnan voi testa vesitestillä. Eli öljytikku pois paikaltaan. Tikun reikään läpinäkyvä letku, jonka toinen pää vesiastiaan. Moottori käyntiin.
Veden pitäisi nousta letkussa muutaman sentin astian vedenpinnan yläpuolelle. Jolloin kampikammiossa oleilee pieni alipaine.
Jollei, huohotin ei toimi ja/tai mottori on erittäin väljä. Ylipaine kampikammiossa tahtoo työntää öljyä ulos vähän kaikkialta.
Jos alipaine on ok, vuotanee jostain painepuolelta, öljynjäähdytin, kansiin menevät putket.
Jos laturikin on öljyssä, niin kampiakselin etustefa on epäiltyjen listalla. Potkurin ilmavirta tahtoo levittä öljyn ympäriinsä, tehden vuodon paikallstamisen hankalaksi.

Kesän mittaan lisääntynyt öljyntiputtelu sai aikaan ahdistuskohtauksen ja ajattelin ihan näillä näppäimillä karsia Dyniksen etupellit pois, että vuodon voi paikallistaa, kun alkoi vuotaa ihan haitaksi asti. Laturin remmikin alkoi vikistä odottaen kiristystään.

Kuinka ollakaan yllätys oli suuri, kun huomasin, että laturi keikkuu itsekseen ja juurikin huohottimen kannasta. On aikojen saatossa ollut varmastikin löysällä ja nyt syönyt jengat. Vanha pultti lähti nostamalla ❗ Laitoin läpipultin ja sen mutterilla kiinni. Tämä tukki ainakin yhden vuotokohdan.