- This topic has 8 replies, 6 voices, and was last updated 15.1.2016 at 08:21 by
.
-
Posts
-
Moro !!
Kutosen konetta (AK2 tyyppimerkintä) purettaessa tuli vastaan oheiset suojapellit kannen ja sylinterin välissä. Nämä piti ensin ottaa pois jotta sai kannet irti. Kiinni ne oli kansissa kuvassa näkyvillä peltiruuveilla. En ole ennen tavannut moisia, osaako joku sanoa mitävarten nämä pellit on ??
LasseMinullakin muutamissa kansissa ollut noita paloja, muistaakseni ne ovat raollaan alapuolelta, eli eivätköhän ole tarkoitetut tuulettamaan palotilasta mahdollisesti vuotavia pakokaasuja koneen ulkopuolelle jotteivät pääse kabiiniin
hengitettäväksi. Muistaakseni osassa pahvisia suojapeltejä on myös vastaava rako, ei siis kaikissa.Käsittääkseni Saksan malli. En ole koskaan palauttanut peltejä takaisin kansien irroittamisen jälkeen.
Peltien tarkoitus on estää pakokaasujen sekoittuminen kapiiniin tulevaan” lämmitysilmaan” mikäli kansi on löystynyt ja vuotaa ( muutama tapaus tullut vastaan ),pellit ohjaavat pakokaasut pois lämmitysilman kierrosta, tai ainakin niiden pitäisi tehdä se.
tulipa sopivasti keskustelun aiheeksi – ottaisin mielelläni 2 – 4 tuollaista peltiä (yhteen tai kahteen koneeseen). Liekö näillä suuntansa, vai ovatko symmetrisiä?
Kenellä tuollaisia joutilaina joutuin ilmoittamaan 🙂 siivonenhannu@gmail.comEivät ole symmetrisiä eli etu ja takapuolella erilaisia, työntötankojen suojaputkien yläpäähän tulevat “pakokanavaklipsut” sen sijaan sopivat ristiin.
- You must be logged in to reply to this topic.