- This topic is empty.
-
Posts
-
Kyllä releet on melkein pakko laittaa,, Halokeenien ottama teho kuumentaa muuten
valokytkimen tai jopa kärjet palavat kytkimestä..
Entisiä valojohtoja ei sitten kannata mennä katkomaan,, vaan valopukilla liitetään niistä
johdoista ohjausvirta releille ja releeltä uudet johdot lampuille.. Ja tietenkin releelle tuleva
valojen virta otetaan sulakkeen läpi suoraan akulta… 💡 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Valokytkimien kanssa on vuosimallikohtaisia eroja. Vanhemmat kytkimet ja siniset nelkun kytkimet tuntuvat olevan järeempää kamaa kuin loppupään kutosen kytkimet. Olen käyttänyt nelkun kytkimen kanssa P45T kantaisia H4 polttimoita ilman releitä ja sen kytkin vielä nippanappa kesti vuosikausia. Samaa H4 valotehoa niistä ei kuitenkaan saa irti sätkän alkuperäisillä sähköillä, joten suosittelen lämpimästi releitä ja erityisesti keltaisia H4 polttimoita. Niillä näkee sumussa ja lumessa paremmin, sekä kyltin reunat heijastuvat erilailla kuin vaalealla tai sinisellä valolla. Ja onhan keltaiset valot muutenkin originellimmat ranskattaret 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Toppo Koposen mainiot ohjeet releiden kytkentään löytyypi täältä:
http://www.hulifer.net/paku/kuvat/ReleitaValoihin.pdf” onclick=”window.open(this.href);return false; 8)vaihdoin 4 v sitten nelikanttisten paikalle pyöreät lamput H4:lla. autuaan ymmärtämättömänä en laittanut releitä ja hyvin ovat toimineet tähän asti. mikko
@mikko46 wrote:
vaihdoin 4 v sitten nelikanttisten paikalle pyöreät lamput H4:lla. autuaan ymmärtämättömänä en laittanut releitä ja hyvin ovat toimineet tähän asti. mikko
Oletkos koittanut sormella valokytkimen alla niitä johtoliittimiä,,
jos ei ole relettä niin pitkään valojen ollessa päällä saattaa sormi palaa liittimessä… 😉Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Noh, ainakin nelkun ja wanhuksen valokatkaisija on sisältä lähes identtinen, ja wanhuksessa lähes tuplavirta (6 v), joten ei tuossa ainakaan teoriassa pitäisi olla ongelmaa. Tosin olen törmännyt usein sulaneisiin katkaisijoihin, joten jos ei ole museoimassa kuljinta, niin ehdottomasti kannattaa releet asentaa. Biltemassa myytiin aikoinaan ns. valonvahvistajapakettia, joka siis sisälsi nipun järeää (2,5 mm2) piuhaa liittimineen ja pari relettä.
@MoA wrote:
Manun kanssa samaa mieltä, sekä sähkö on sinistä ja se voi jopa satuttaa 😆
Sähkö on sauhua jos tulee reikä se karkaa, eikä laitteet pelitä 😈@miki wrote:
Noh, ainakin nelkun ja wanhuksen valokatkaisija on sisältä lähes identtinen, ja wanhuksessa lähes tuplavirta (6 v), joten ei tuossa ainakaan teoriassa pitäisi olla ongelmaa. Tosin olen törmännyt usein sulaneisiin katkaisijoihin, joten jos ei ole museoimassa kuljinta, niin ehdottomasti kannattaa releet asentaa. Biltemassa myytiin aikoinaan ns. valonvahvistajapakettia, joka siis sisälsi nipun järeää (2,5 mm2) piuhaa liittimineen ja pari relettä.
Pitää paikkansa, mutta materiaaleissa lienee se ero joka tuon kutoskatkaisijan sulamisen aiheuttaa.
Biltemalla on useita muovikuorisia kaapeleita, joidenka kuori ei kestä pakkasta,öljyä, suolaa jne. eli alkavat haurastua ja rapsahdella joidenkin vuosien kuluessa. 👿
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]😆 löytyy biltemasta vieläkin valmis paketti ajovalojen johtosarja 19,99e sopii normaali autoin suoraa rättäriin joutuu viksaileen !
Valoissa yleensä kannattaa mitata valojen päällä ollessa poltimoiden vierestä
paljonko on jännite,, siitä näkee onko kaapeli / liitokset kunnossa.. 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂
- You must be logged in to reply to this topic.