- This topic has 1 reply, 2 voices, and was last updated 16.1.2018 at 13:37 by
.
-
Posts
-
Mulla on tuossa sätkässä semmonen öljypohjanlämmitin.
Olen miettinyt onko siitä paljoakaan hyötyä ja ajattelin testata. Ostin sellaisen sisä/ulko lämpömittarin ja työnsin illalla sen ulkolämpötilan mittaukseen tarkoitetun johdon öljytikun reiästä sisään aina öljytilaan asti. Aamulla kun menin laittamaan sätkää lämpiämään niin öljyn lämpötila näytti -8,4 puolen tunnin lämmityksen jälkeen mittarissa oli +7,6 ja reilun tunnin jälkeen +20,8. Eli hyötyä tuosta onKylhän se kummasti vetristää öljyjä, kuulee heti startatessa ja startin jälkeen äänestä. Startti pyörii kevyemmin ja öljynpaineen tasausventtiili ei nakuta niin rajusti. Samaten lämpöä saa kabiiniin nopeammin, kun moottorin ei ensin tarvi luovuttaa synnyttämäänsä lämpöä kylmään öljyyn, vaan kansilämpötila alkaa nousta nopeammin.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- You must be logged in to reply to this topic.