Kytkin ja laatikko mutta millä palikoilla

Etusivu › Forums › Päävalikko › Tekniikka › Kytkin ja laatikko mutta millä palikoilla

  • This topic is empty.
Viewing 5 posts - 1 through 5 (of 5 total)
  • Author
    Posts
  • 30.4.2010 at 08:39 #125946
    AK 5

    -Siis kone visa 652 vauhtipyörä 6-pulttia
    -vauhtipyörä GS siis kytkin 180 mm
    -Laatikko Ami 8 (normaali sätkä)
    -Hammaskehä 2CV6

    Ja sitten millä levyllä ?
    Riittääkö kytkinakselin poorit (pituus)?
    Tarviiko väli paloja ?
    Mikä painelaakeri (tarviiko muuttaa) ?

    ONNISTUUKO LAINKAAN ?????

    Terveisin.
    Epätietoinen Sipoosta

    4.5.2010 at 11:38 #157080
    Kooma

    Tuolta vanhasta ketjusta geesun vaihteiston lyhentämisestä löytyy tähänkin liittyvää juttua. Eli paineasetelma ja levy ax:n yms jne kytkinpaketista ja painelaakeriksi sätkän tähtimallin painelaakeri. Lootan ja koneen väliin saattaa joutua laittamaan prikkoja…

    Miksi muuten tuollainen yhdistelmä? Kyllä sätkän laatikko antaa ennemmin periksi kuin kytkin alkaa väännön takia luistamaan…

    4.5.2010 at 11:49 #157081
    Kooma

    eikun ilmeisesti siis puuttunut visan koneesta vauhtipyörä kokonaan..? Mikäs sytty sitten vai onko rakenneltu kärjet?

    4.5.2010 at 16:17 #157082
    AK 5

    On sinne rakennettu kärjet ja se vauhtipyörä puuttuuuuu!!!! siis visan!!!

    20.5.2010 at 11:28 #157083
    Isoo-Jukka

    Vieläkö on tarvetta Visan vauhtipyörälle? Voisi löytyäkin.

  • Author
    Posts
Viewing 5 posts - 1 through 5 (of 5 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.