Etusivu › Forums › Päävalikko › Tekniikka › Kiertokangen yläpään laakeri
- This topic is empty.
-
AuthorPosts
-
24.8.2011 at 17:00 #126947
Moi !
Saako jostain kiertokangen yläpään laakereita jotka on tehty vähän rajumpaan käyttöön, esim ne jotka ajelee kisaa tuollla franskanmaalla ?
Otin zylinerit ja männät irti ja kiertokangen yläpään laakeri oli aivan sökö…tätä olen toista vuotta kuunnellut siinä 120 km/h ja yli nopeuksissa, pientä tärinää on ollut (ehkä silti ollut säätämättömät venttiilit ?).
Saako extra-lujia yläpään laakereita jostain kisakaupasta ? Ostin pytty/mäntä/sarjan salbrisista ja oli niiin rajua tekoa että jos sen laitan paikalleen, yläpään laakerikin pitää olla kohdallaan.
24.8.2011 at 17:09 #162728Kyllä ne alkuperäiset on kestäneet vielä “lievällä” ilmaylitäytölläkin, jotta jos ei moottorille ole ilmavirrankiihotinta tulossa tai jos on ja ahdistuspaineet pysyy kohtuudessa niin pitäis vielä vakio-osat tuossa riittää… 🙄
Kyllä joku muu osa pettää ennemmin kuin mainitsemasi osat… Nämä tosin vain kuultuna, itsehän vain olen osallistunut tällaisen säätämiseen ja “puhelinkonsultaatioon”, vaan sen verran tietoa on että menneen talven pimeinä tunteina moottorin sisälle kurkistaessa ei vielä huolta tuollaisista ollut…
24.8.2011 at 17:25 #162729Hmm. Vehkeellä on ajettu 90tkm.
Nyt kun otin vehkeet auki, mäntä heilui kiertokangenpäässä kuin mieletön.
Toista puolta en vielä ole ottanut auki, mutta tämä puoli ainakin vaatii uusimisen ja äkkiä.25.8.2011 at 10:52 #162730Tutkin lisää kiertokangen yläpään laakeria, se tulee pois ja menee paikalleen heittämällä. Eikös tämän pitäisi olla ahdistesovitteinen ?
Tapin kun laittaa paikalleen niin klappia tulee hieman, etenkin sivuttain.
edit piaf: näin on, laakeri on varmaan päässyt pyörähtämään männäntapin kanssa. Eikun koneistamoon..
31.8.2011 at 19:22 #162731Pistähän kuvaa niistä ranskasta löytyneistä männistä!
1.9.2011 at 08:19 #162732Heh, ne ranskasta löytyneet pytty-mäntäsarjat tais muuten olla nelkkuun 😀 😀 Erittäin rajua tekoa siis
Pitäisi aina olla työntömitta mukana rompetorilla. Kotona kun niitä mittailin,
männän halkasija oli jotain luokkkaa 56 mm tms.Mutta jos joku nelkkuun moisia tarviii niin täältä löytyy. Voin myös vaihtaa vaikkapa isolohkon pyttysarjaan tms mukavaan kilkkeeseen.
Kunnoltaan ne on sellaiset että on ne ainakin koneen sisällä käyneet, ja lämpimäksi asti on vedetty.
Luultavasti kaipaisivat hieman sisäänajoa.Franzoselta löytyi yläpään helat, niitä odotellessa….
1.9.2011 at 08:28 #162733Mitkähän ne oikein on..?
425cc…66,0x62mm (wanhus)
435cc…68,5x59mm (2cv4)
602cc…74,0x77mm (2cv6)Ei oikein tuntuis 9-kaakkiseenkaan täsmäävän..?
1.9.2011 at 08:30 #162734Voi olla että muistan väärin. Pitääpä käydä tarkistamassa uudestaan.
Edit piaf: 66,50 oli männän halkaisija, eli wanhuksen pytty-mäntäsarja on mikä on porattu ylikokoon. Uutta vastaavat ovat, paitsi että on ajettu lämpimäksi.
6.9.2011 at 17:04 #162735Ecasilta tuli tänään Englannista kirjekuori, uudet yläpään helat. Yippee !
7.9.2011 at 13:48 #1627362CV KK-YLÄPÄÄN HELA
10,0 Eur
Tuollasta näytti Sitrosen listalla olevan, mahtasko olla hyllyssä..? 🙄
Sorry, tuli vähän myöhään mieleen… Vaan ei aina älyä kahtella noita viestejä, muokkausten jäläkeen… 😳
9.9.2011 at 12:01 #162737Herra Sitronen sanoi ettei enää kuulemma saa.
No onneksi englannista edes löytyi, jippii !
Eikä nuo kalliit olleet edes postikulujen kera, kirjekuoressa kun tulivat.
-
AuthorPosts
- You must be logged in to reply to this topic.