- This topic has 36 replies, 11 voices, and was last updated 17.8.2017 at 08:21 by
.
-
Posts
-
Vähän hämää tuo “edestä katsoen vasemmalta”. Aina kun kerrotaan kummalta puolen autoa, niin katsotaan kuljettajan paikalta. Eli oletan, että vuoto on oikealta puolelta moottoria. Noin reipas vuoto tulee todennäköisesti kannelle menevästä öljyputkesta, joka on huolimattoman kiinnityksen vuoksi hankautununut puhki. Jos vuoto olisi vasemmalla puolella voisi se johtua myös rikkoontuneesta öljynpaineanturista jos kyseisessä kulkimessa sellainen on.
Kiitos. Ja juurikin oikealta, eli “hantin” puolelta. Vuodon paikallistaminen on kyllä haastavaa, kun sitä on ollut jo pidemmän aikaa ja öljyä on levinnyt konetilan alapuolella lähes joka paikkaan. Mutta kuten sanottua, pesulle ensin.
Pesun jälkeen vuotokohta löytyy helpommin, kun konetta käyttää hetken ilman puhallinpotkuria ja samalla etsii tihkumiskohtaa. Silloin ei ilmavirta levitä öljysumua joka paikkaan.
Tää olikin jo huomiselle suunnitteilla. Se “hetki” lienee max. pari minuuttia lämpimälle koneelle? Kylmälle varmaankin vähän pidempään
On se enemmän kuin pari minuuttia. 80 asteen jälkeen öljynpaineen taso alkaa putoamaan, mutta silloinkaan kone ei kyllä heti leivo jumiin. Tyhjäkäynnillä 80 asteeseen nostelu vaatii ilman propellia…10…20min? Tarkasta ensimmäisenä öljyntäyttöputken jalan pultit ja sen jälkeen kansien öljyputken juntturi läheltä öljynlauhduttajan vasenta jalkaa. Jos öljyputken juntturit tihkuvat niin älä kiristä niitä, vaan vaihda uudet kuparit väliin. Kansista saattaa siltikin kierre korkata, mutta foorumilla on kuvalliset ohjeet kuinka sellainen korjataan.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Sieltä öljyputken juuresta se vuoto löytyi. Kuparilla tarkoitetaan varmaankin putkitöistä tuttua helmeä/oliivia?
Sieltä öljyputken juuresta se vuoto löytyi. Kuparilla tarkoitetaan varmaankin putkitöistä tuttua helmeä/oliivia?
Tarkoitan näitä: https://www.burton2cvparts.com/double-copper-washer-for-oil-feed-line-m7-p-4521.html?cPath=499_8024_8026
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]
- You must be logged in to reply to this topic.