Aurauskulmien säätö, neuvokaahan?!!

Itse teen pikatarkistuksen kahden sentti x sentti puuriman avulla. Rimat on löyhästi kahdella klemmarilla kiinni toisissaan. Säädön rimat siten, että ne mahtuu pyörien takareunasta rungon alla juuri renkaiden väliin. Mittaan siis rimoilla takaa renkaiden välisen etäisyyden.
Siirrän riman renkaiden etureunaan, jossa pitäisi olla hieman välystä, eli pyörissä aurausta. Milli riittää. Mittaus ei ole tarkka, mutta kertoo onko jotain pahasti pielessä. Säätö tehdään raidetangon säätöpalaa kiertämällä. Suunta selviää kokeilemalla.

Kiitos Kimmo tarkennuksesta. Pitää olla aurausta. Jos takaa mittaus on tasan, niin edestä täytyy olla väljä.

Yksi huomio myös. Jos ohjausakseli on väljä, niin perustettaessa pyörät pääsee kääntymään aurauksen puolelle. Mittausta ei saa siis tehdä peruutuksen jälkeen.

Jimmi porist sano että pitää olla haritusta, Jimmi porist on oikeessa, pitää olla haritusta.
Uskokaa ny.