- This topic is empty.
-
Posts
-
Tästä taitais saada vajaalla kympillä pakissa kulkevan huohottimen testaus laitteen. Silmämääräisesti kaipaa hieman paksumman letkun…
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu—MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Testauslaitteet-ja-Elektroniikka/Polttoainepaineen-mittari-151366/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Siinä alipaineen testauksessa ei niinkään ole tärkeää se alipaineen määrä vaan enemmänkin sen paineen käyttäytyminen suhteessa kierroksiin. Parissakin tapauksessa alipainetta on saattanut löytyä tyhjäkäynnillä, mutta vähän kierroksia nostaessa letkusta alkaa tulla kuplia nesteeseen. Myöskin alipaineen romahtaminen kierrosten noustessa on tullut nähtyä. Siispä veikkaan, että tuo mittari saattaa olla liiankin herkkäliikkeinen, mutta kannustan silti testaamaan 😉
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Eipä taida tuon mittarin tarkkuus riittää huohottimen mittaukseen. Jos oikein tuosta kuvasta näin, niin ainakin joku noista asteikoista on cm/hg = elohopea. Huohottimen mittauksessa käytetään cm/H2o = vesi, joten luulisin, että viisari voisi ehkä vähän väristä, mutta mitään lukemaa siitä ei saa.
Tuo kuvassa oleva on varma ja halpa mittari.. 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂Siispä veikkaan, että tuo mittari saattaa olla liiankin herkkäliikkeinen, mutta kannustan silti testaamaan 😉
Testasin juuri ja meinas vedet mennä koneen sisään. Taisi olla liian lyhyt letku mulla. Mutta pääasia on se, että kuljin on otettu liikennekäyttöön taas 🙂
Vain köyhillä on kiire.
@MoA wrote:
Siispä veikkaan, että tuo mittari saattaa olla liiankin herkkäliikkeinen, mutta kannustan silti testaamaan 😉
Testasin juuri ja meinas vedet mennä koneen sisään. Taisi olla liian lyhyt letku mulla. Mutta pääasia on se, että kuljin on otettu liikennekäyttöön taas 🙂
Tämä on juuri se syy miksi olen viimevuodet suositellut käyttämään LHM:ää mittausnesteenä. Suorasta letkusta se höräsee helposti, mutta alapäästään lenkin kautta toiseen suuntaan käännetty letku pitää nesteet koneen ulkopuolella.
Espoo-Ke-Su
[B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]Mitenkäs nää “taloudellisuus”mittarit mitkä laitetaan letkulla imusarjan alipainetta mittaamaan? Joku kokeillut? Tosiaan vaimennuksen puute voi aiheuttaa värinää viisariin, mutta niinhän se rättäri meillä kaikilla 😆 .
https://www.youtube.com/watch?v=Tnub-7gKIeA&feature=youtu.be” onclick=”window.open(this.href);return false;
…siinäpä hieno mittari..huom. vihreät nesteet.
Jossain oli tollanen myynnis, olisko ollu just 2cvp.com
Tällaista tänään… Luonnollisesti LHM:ää letkussa…
Ja joo, moottori oli tuossa tilanteessa käynnissä. Isommilla kierroksilla kampikammion paine jopa nousi, kierrosten laskiessa meni hetkellisesti “oikeaan suuntaan” palaten sitten nollaan tyhjäkäynnin tasoittuessa…Tuntia myöhemmin, olikin jo uusi huohotin tilattu… 🙄
- You must be logged in to reply to this topic.