Etusivu › Forums › Päävalikko › Arkisto › Autohavainnot (Arkisto) › Nyt tarvin camina tietoa ???
- This topic is empty.
-
AuthorPosts
-
4.3.2012 at 19:46 #127391
Nyt kaikki camina ihmiset, pyydän rehellisesti apua. Olen tutkinut jos mistä caminaa kun se kuluttaa eturenkaita oikein kunnolla mutta rehellistä syytä en löydä. Olen mitannut kulmat, kiristänyt palloja, mutta ei tunnu auttavan. Nyt löysin itselleni uudet renkaat, mutten uskalla niitä ennen laittaa ennenkuin tiedän kuluttamiseen syyn. Onko kellään ollut samaa vikaa, tai tietääkö kukaan kuka on oikein guru HY kanssa. Olen valmis antamaan selvää rahaa, jos joku voi minua auttaa. Camina on vielä muutamasta kohdasta mulle uusi tuttavuus, vaikka kuinka komia oisikin, ja siksi en uskalla purkaa jos en saisi kasaan, kun on hiukan outo tapaus. Haen sen kuukauden kuluttua kotiin, ja alan laittamaan epäkohtia kuntoon, mutta antakaa minulle edes neuvoja, mistä vika voisi löytyä. Kiitti, kiitti, kyllä olen tyytyväinen caminan kotiintulosta.
4.3.2012 at 20:13 #164729Oletko ottanut huomioon että etuvetoisen etupyörät vaatii sen 2 – 3 millin harituksen. ❓
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂5.3.2012 at 05:15 #164730Kyllä muistin, on minusta aivan sama kuin sätkässä. Mittasin ekaksi keppi, ja naulat, sen jälkeen tehtiin porukassa linjalangalla. Siellä nyt joku mättää kohan keksisin sen.
5.3.2012 at 07:14 #164731Paljonkos siulla on rengaspaineet? Ohje tais olla 3,4bar, mie oon käyttänyt jopa 4bar. Onkos ne kumit tasaisesti kuluneet vai “laikukkaasti”? Ensimmäiseen kävis väärät rengaspaineet ja jälkimmäisen syynä voi olla, että renkaan kudokset on vaurioituneet. 😯
5.3.2012 at 10:27 #164732Pidin 3,5 joka nullissa, renkaat edessä kului tasasen liukkaasti. Ranskan reissussa meni aivan sileäksi, vaikka lähteissä olivat miltei uudet. Hiukan söi miestä, mutta aattelin että otetaan uusi räkä nenään ja korjataan. Renkaat ovat Kleberin teräsvyöt, 2000 luvulta, elikkä ei paljoa ajetut. Nykyisin kun ei meina saada 19/400, niin siksi pakko ruveta terästäytymään, ettei enää silleen kulu.
5.3.2012 at 10:51 #164733Ihan pohdintana, ettei olis käyny sillai että rengas on “vanhentumaan” päässy, eli kovettunu ikääntyessään, säilyttäessä, ja siksi sitten otti ja kului kerrasta..?
Ittelle on noin sattunu yhden vanhan Rättärin rengassarjan kanssa, tasaiseen kului mutta aika hätäseen, samaten yks sarja joskus Bx:n kanssa käyttäytyi noin… Uusilla renkailla ei sitten kulumista ollutkaan…
Entäs kantavuus, oliko riittävä noissa renkaissa? Jos ei, sekin voisi tuon aiheuttaa…
Mielestäni kulmat ei pielessä oikein olla voi, jos kului tasaisesti, mitähän mieltä toiset asiasta on..?
5.3.2012 at 11:21 #164734Muuten epäilisin vanhuutta, mutta takana on samaa sarjaa, niin ne on kuin uudet vielä.
5.3.2012 at 12:45 #164735Etupään paino > takapää huomattavasti köykäisempi… > vaan voisiko tuo ainoa syy olla…
Jimmi Porist'
044-339238kuusi
jimmi65(ät)gmail.com5.3.2012 at 14:59 #164736Alustan nivelet ?
Iskunvaimentajat?
Kun lumet sulaa niin ajele tänne. Katsotaan.5.3.2012 at 15:45 #164737Miulla on 205/80R16 kumit kuusikankaisena kaminan vanteilla ja hyvin pelaa! Ostin aikoinaan nuo kaverilta 200€/4kpl…
(16″ ja 400 millisissä kumeissa sisähalkaisija on sama 395mm)5.3.2012 at 16:49 #164738Kojootille, minusta nivelet on aika iskussa, iskareista ei mitään hajua, hyvin keikkuu. Mitä tulee renkaisiin, niin yritän niin kauan kuin saa pitää tätä omaa kokoa. Monella on hyvä ilme kun kertoo koon, luulevat heti tuumaseksi, onpa tässä isot renkaat. Meinasin ensikeväänä ripustaa caminan männyn oksaan roikkumaan, ja ravistella tosissaan. Jollei muuten niin käymään ja ykköstä tupaan, niin luulisi se jostain vatkaavan, jos vaan naru kestää.
-
AuthorPosts
- The forum ‘Autohavainnot (Arkisto)’ is closed to new topics and replies.