Etusivu › Forums › Päävalikko › Tekniikka › Etupyörän laakerin stefat
- This topic is empty.
-
AuthorPosts
-
21.1.2012 at 15:29 #127332
Anonymous
Kuinka päin olette laittaneet etupyörän laakerin stefat. Eli normaalisti vai väärin päin, normaali tarkoittaa niinkuin moottorissa jossa halutaan pitää öljyt sisällä ja väärin päin tarkoittaa että halutaan että vesi ym. ei mene ulkoa päin laakeriin. Purin juuri etunavan jossa stefat oli normaalilla tavalla laitettu (laakereissa ei vikaa) mutta aloin miettimään että pitäisikö ne laittaa toisin päin. Kertokaa mielipiteenne asiasta ja miten olette laittaneet stefat, onko ollut laakeri ongelmia.
21.1.2012 at 16:51 #164343On se ainakin hankalampi asentaa ja irroittaa jos laittaa väärinpäin..
Toisekseen väärinpäin oleva vähentää rasvatilaa..
Itse olen aina asentanut oikeinpäin,, eikä ole mitään laakeri ongelmia ollut koskaan..
Suurimmat laakeri ongelmat syntyy jos asennettaessa laakeria sitä hakataan siten että isku kohdistuu haulien välityksellä laakeri pintoihin.. 💡Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂22.1.2012 at 06:31 #164344Kyllä ne kuuluu niin päin, että pitää rasvat laakerissa.
22.1.2012 at 08:56 #164345@Masa wrote:
Kyllä ne kuuluu niin päin, että pitää rasvat laakerissa.
Eli siis oikein päin… 💡
Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
Lapinjaos Hupimestari.. 🙂22.1.2012 at 10:25 #164346Anonymous
Ajatus lähti siitä liikkeelle kun aikoinaan kevytperäkärryn laakerit meni rikki aika nopeasti kun stefa oli “oikein” päin. Laakereihin pääsi vesi ja se huuhteli rasvan pois jolloin laakeri pyöri kuivana. Asensimme stefat “väärin” päin jolloin ongelma poistui. Voihan myös olla että alkuperäinen rasvaus oli ollut tosi heikko. Aikaa tästä on yli 30 vuotta joten myös rasvojen ominaisuudet on paljon parantuneet. Masa saattaa muistaa myös tämän jutun joka koski autokerhon Jullikan valmistamaa peräkärryä.
-
AuthorPosts
- You must be logged in to reply to this topic.