Tiinalle talvivarusteet

Etusivu › Forums › Päävalikko › Tekniikka › Tiinalle talvivarusteet

  • This topic is empty.
Viewing 11 posts - 1 through 11 (of 11 total)
  • Author
    Posts
  • 8.11.2010 at 19:50 #126409
    poistettu

    hei, löytyykö tiinalle talvivarusteita, etusäleikön alkuperäistä suojaa sekä moottorin alle suojapeltiä, mielellään Päijät-Häme tai toijalan seutu, terv. aukusti21

    26.11.2010 at 17:48 #159755
    kari80

    Tuota noin..kävin juuri askartelemassa Acaan talvitakin..
    Tarvikkeet: sakset, routamattoa jota löytyy raksojen nurkilta ( viimekesän retkipatja on samaa ) ja tölkki olutta.
    Leikkaa rungon levyinen pala..työnnä se ensin sisäpuolella alakautta maskin yläreunaan..taivuta taakse noin 5cm yli öljypohjan taka- aukon..sitten vain saksilla
    leikkaat aukon etupäässä viillot ja tunget lärpäkkeet rungon sisäpuolelle..ja vot vot
    Aikaa operaatioon menee vajaa tölkillinen ja katsoppas wikistä mihin se tyhjä tölkki käytetään.vinkkinä öljynlauhdutin..
    terv. Kari

    26.11.2010 at 18:39 #159756
    Musta Hattuinen Mies

    Niin ja muistin virkistämiseksi ja talviajelua suunnitteleville niksejä.. 💡
    ➡ https://www.2cv.fi/wiki/index.php?title=Talviajeluun_valmistautuminen” onclick=”window.open(this.href);return false;

    Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
    Lapinjaos Hupimestari.. 🙂

    3.12.2010 at 16:54 #159757
    kari80

    Hattua pukkaa ettei palele.

    130 x 520mm

    3.12.2010 at 17:03 #159758
    kari80


    liimaa päät yhteen ja laita tuo ylimääräinen pala ihan vaan varmuuden vuoksi

    3.12.2010 at 17:07 #159759
    kari80

    Siinäpä helppo hattu…menee muljauttamalla päähän, eikä palele

    4.12.2010 at 10:22 #159760
    Akaile

    Tämä on erittäin hyvä niksi! Käytän normaalisti lasivillaa sätkän lokarin ja venttiilikopan välissä. Ongelmana on itse asettelu ja uusiokäyttö seuraavana vuonna. Tuosta hatusta voisi vielä liimata toisen päänkin umpeen ni ei varmaan nääs palelo! Voi kun saisi geesuun yhtä helposti tämmöisen 🙁

    Espoo-Ke-Su
    [B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]

    4.12.2010 at 11:02 #159761
    kari80

    Taidanpa vain laiskuuttani vielä työntää lasivillaa ton tötterön sisälle..huomasittehan että 130mm on Dyanen mitoilla !

    4.12.2010 at 11:18 #159762
    Akaile

    Btw, eihän kukaan palstalaisista ole valimossa töissä? Ami6 venttiilikopista voisi tehdä kopiot ja valaa lisää alumiinisia? Kestävät nimittäin ronskimpaa kiristysmomenttia kuin tavalliset peltiset…

    Espoo-Ke-Su
    [B] [color color=blue]Dyane -68, Dyane Super -73, 2cv6 -77, 2cv Super -71, 2cv6 AK XXXL -76 [/color][/B]

    4.12.2010 at 11:49 #159763
    Musta Hattuinen Mies

    No on,, hyvä idea… 💡
    Kannen venttiilikoppa: Kiristystiukkuus -> 0.4 – 0.5 kpm ❗
    No muistaako kun kiristää… Uudella tiivisteellä kyllä pitää hennommallakin kiristyksellä.. 😉

    Mauno Nurkkala.. Raahe - Piehinki - Ylitornio.
    Lapinjaos Hupimestari.. 🙂

    28.12.2010 at 13:24 #159764
    kari80

    No tulihan testattua..eipä ole ikkunat huurussa mutta liki -30 on kyllä liikaa varsinkin kun olin unohtanut Acan kattoluukun auki,,ei siellä jäätynyt mutta
    se vain on koneelle liian kylmää,,takaisin tullessa vain -15 ja oikein hyvä ilman takkia ( n. 520km )

  • Author
    Posts
Viewing 11 posts - 1 through 11 (of 11 total)
  • You must be logged in to reply to this topic.